美国国际贸易法院于5月7日作出重要裁决，判定美国政府自2026年2月20日起征收的10%第122条关税因违反法律而无效。法院已批准两家进口商及华盛顿州的即决判决动议，并下令退还已向其征收的所有第122条关税。

值得注意的是，第122条关税原定于7月24日到期，但在此期间，美国海关仍将继续对几乎所有进口商品征收该10%的关税。美国PeopleForBikes协会呼吁行业成员需密切跟踪案件进展，并应与其报关行一起，积极记录所有被征收10%第122条关税的报关单，以便未来退税机会出现时能够及时提交必要的抗议申请以保全权利。尽管任何进口商均可基于法院对第122条关税无效的认定而向国际贸易法院提起类似诉讼，但这笔诉讼开支最终可能并非必要。

与此相关，PeopleForBikes于5月8日在美国国际贸易委员会就第301条产能过剩调查举行的跨部门听证会上作证，该听证会由美国贸易代表办公室主导。协会联邦政策主任在证词中支持此前提交的评论意见，阐述美国自行车产业并未受到任何产能过剩问题的不利影响，各来源国的产能变化实为生产从中国转移以应对第301条关税及政府政策的结果，并敦促美国贸易代表办公室考虑采取更精准的第301条措施，同时为自行车产品争取针对此次调查可能产生的任何附加关税的定向豁免。有关是否依据此项第301条程序施加额外关税的决定，以及另一项第301条调查结论，预计将在六月公布。

对此，PeopleForBikes总裁兼首席执行官表示，感谢政府在制定政策时采取深思熟虑的方式，决定不对自行车行业征收新的第232条钢铝关税，以保障美国民众能够继续买到平价自行车。协会正在倡导政府在即将到来的第301条调查中采取类似做法，以保护美国自行车产业、促进本土就业并扩展国内自行车生产与组装能力。

值得注意的是，在上一次第301条调查后，PeopleForBikes已成功为自行车行业争取到多项豁免，为业内品牌与制造商节省了数亿美元。PeopleForBikes当前正持续与政策制定者沟通，主张不对自行车行业加征任何额外关税并建立透明的豁免程序，并呼吁行业成员采取行动：联系所在选区的国会议员阐述附加关税对企业的影响，请求与其会面讨论维持自行车可负担性的计划，以及邀请议员走访企业设施。

责任编辑：Ting