这么多影片

我的片子在很多人眼中是 ：一、不注重唯美的构图 二、后期制作没去过度的色彩修饰和唯美的文稿解说 三、没用什么外设工具（如航拍 轨道等 ）99%镜头都是手执机只在拍 但这正是这部片子的优点  因为这是真实的记录片 是用一个常人的眼光去记录这一切 而不是为了艺术去创造、去升华这一切 我拍这个片子的目的是跟它人不同的 我拍它一是自己做个祥细的纪念 二是留下这一条线在2012年的人文和历史外貌 三是为今后想走这条线的驴友们提供一个祥细的资料 无论这三点的那一点我都做到了 目的不同 所以结果不同 如果我要是按照审美的要求去拍这部片子 片名就不叫《川藏大北线骑游记》了 也不用路上这么累去祥细记录了 如果我要是按照审美的角度去制作这部片子 就不可能是22集十分拖沓的一个片子了 从22集400多分钟里剪出10几分钟给大家看看就行了（要提升一部片子的外观质量 就是要把它架空 只选择几个最好的画面去展示 留下很多没有的东西让看的人去想象 但这种制作方式我不会用在这部片子中的 我认为这样的话只能一时搏得众彩 就象流行音乐一样 听几年就再也没人记起它了） 更不用花费一年多的时间去一秒秒地编 我2009年的《川藏南线骑行记》也是以这个思路去完成的 需然在上一届也只是一个入围 但同时入围的那么多部片子 我想一年多过去了 有几部还在为今后骑行的人在指路呢......虽然我从来没为我拍的任何片子打过100分 但我尽力了 同样 十年后 我的这两部姐妹篇 我相信还是有生命力的 50年呢应该还有生命力 百年后呢......哈哈 我们中大多数人都不知道了 大浪淘沙-------时间最能证明一切 同样我也支持其它的入围作品