昨天在微博上看到一条新闻，丹麦大使馆正在大力推广自行车，大使也将拍卖他最喜爱的车子，为中国自行车非政府组织和慈善组织筹集善款。说到自行车，就不得不谈一下我在哥本哈根的感受，用当地人的话来说——在丹麦，自行车就是KING!

我国曾是著名的自行车大国，大街小巷那蔚为壮观的自行车洪流，曾令无数访华的外国人叹为观止。但近些年来，道路修得再宽也无法满足汽车的迅速增加，尾气污染一天天加重，人们却依旧蜂拥而至的加入购车一族。相反的是，骑车出行在一些欧洲国家越来越成为潮流风尚，尤其是丹麦，真正无愧于“自行车王国”的称号。

    在欧洲，步行、乘坐地铁、公交等便捷的交通工具是人们最常见的出行方式，在许多国家，人们把骑自行车看做是一项运动，只有周末或闲暇时间才会骑车出来。但在哥本哈根，有36%的人是骑车上班的。丹麦之所以能成为自行车传统的领导者之一，可归因于高额的汽车税，大量的自行车道以及平坦的地形。尤其近几年，环境问题和全球变暖提升为国际议程首要话题，这也正是推广自行车文化的有利时机。

在哥本哈根，自行车数量超过了居民数量，由于许多人都选择骑自行车出行，这里的自行车道虽然数量惊人，但也变得有些拥挤。

骑车的人大多车技高超，车速很快，有的可以用“风驰电掣”来形容。

 即使在小巷里，当你刚听到一阵喇叭声，或许“骑士”已从你身边呼啸而过，消失在小巷的尽头。

 老城区本就不宽敞的街道，被自行车占据了半壁江山。

北欧人天生人高马大，骑在自行车上，也格外有范儿。

同样是自行车大国，哥本哈根的自行车却比我们国家的色彩鲜艳，款式丰富。

这两年最流行的就是撞色，骑上它一定很拉风。

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 在街上经常能遇到卖自行车的小店，各种颜色一应俱全。

挂在街角的自行车打气筒。

可爱的车铃铛。

  在“自由城”里，自行车停放的也很自由。

 最常见的是这种被改造过的小推车，它主要是做什么用的呢？

 那就是拉着孩子们去上学。

在哥本哈根，不论地铁还是火车上都画着大大的自行车标示，人们是可以带上车子乘车的。据哥本哈根市政府介绍，预计在2015年将有50%的人骑车上班，达到该目标，每年可减少环境中二氧化碳排放量8万吨。

因此，如果你有机会来哥本哈根的话，不如入乡随俗租一辆自行车，然后手握一本免费的地图，自由自在地穿梭在哥本哈根的大街小巷，徜徉于古今建筑之中。