在海拔4300米的墨脱公路 担负施工任务的武警交通一总队官兵不断攻克高原隧道施工的世界性难题，嘎隆拉隧道成功掘进2305米，为隧道今年6月全线贯通取得关键性胜利。

　　墨脱公路2009年4月20日开工。工程位于西藏自治区波密和墨脱两县境内，路线起于波密县扎木镇318国道川藏公路与老扎墨公路的交汇点，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江等6条江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，到达墨脱县城莲花广场，路线全长117.278公里，其中嘎隆拉雪山实施3315米隧道新建方案，与原翻山路段相比，可缩短里程约24公里，且有效避免雪崩等公路灾害对交通的影响，其余路段尽量在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁1104米/29座、涵洞227道。墨脱公路建成后，将大幅延长全年通车时间，有力促进墨脱经济社会全面快速发展。

　　50岁导游唐僧讲，两次去墨脱的经历是他人生中的宝藏，“这里是唯一一处人与自然和谐共处的地方了，公路将给墨脱带来现代文明和商业化，但是也将给玷污我们地球上仅存的自然美景。”

　　更多的驴友，像35岁的李生荣则把墨脱提前安排进自己的日程，以防“公路毁了他们心中的圣殿”。

　　当地一些帮游人背行李为生的背夫们面对铿铿锵锵的修路声也感到前途茫然，现代交通方式将他们的唯一生存手段彻底击垮。也有一些旅行者对墨脱的未来满怀信心。

　　据凤凰网载新华社、中国日报网站消息。