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仙林、江宁将再投放3000辆公共自行车
2011-10-12 09:29:30
出处 : 南京晨报
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南京公共自行车推行一年以来，一度遇冷。但是昨天仙林和江宁均传出好消息，近期将再投放3000余辆公共自行车，租借和还车点增加200多个，尤其是江宁老城区几乎所有小区都将覆盖。随着公共自行车的批量“上市”，还车点“遍地开花”，南京“最后一公里”问题或将着实得到解决。
推行一年，落满灰尘
去年9月，标有“江宁区公共自行车”字样的200辆自行车出现在南京江宁区的大街上，翠绿色的车身让不少市民眼前一亮。随着南延线的通车，为了解决地铁站到家这个“最后一公里”，江宁区交通运输局和南京地铁联手推出了200辆公共自行车，租赁点40个，其中高校15个，小区19个，地铁站6个。同年底江宁区又投放了100辆自行车。
同年，仙林大学城推出近200辆公共自行车，设置了5个运营站点。
然而一年过去了，看上去很美的“公共自行车”却落满了灰尘，使用率偏低，预想的低碳出行的目的并没有真正实现。
江宁区交通运输局数据显示，一期安装了40个智能公共自行车服务点(其中地铁站6个、高校15、居民小区19个)、600个车柱，投放公共自行车300辆，使用太阳能电池板59块。2010年8月28日投入运行以来，共办理公共自行车租车卡1128张、累计借用90240次、骑行15627520分钟。使用效率明显偏低。
江宁本月起再投放2700辆车
采访中记者发现，导致公共自行车使用率偏低的主要是，租车点太少，还车麻烦，还有的就是办卡流程比较复杂，租车的业务很多人并不熟悉。
“本月开始到年底，我们将再投放2700辆公共自行车，总量达到3000辆，还车点总量增加到200多个，基本上东山老城区的小区，符合停车条件的，都会有停车点。”江宁区交通运输局运管所负责人介绍。
据悉，从2011年10月1日起，江宁区公共自行车智能服务系统二期建设工程全面启动。二期建设完成后，江宁区公共自行车智能服务点将达到200多个、4000多个智能锁车桩、3000辆公共自行车。服务点建设主要以居民小区、高校、公共场所为重点，实现东山城区全覆盖。公共自行车边调试边投放，运营管理人员、站点建设和安装人员十一期间都在加班加点建设。
江宁区运管所负责人透露，二期将在智能调度上增加很多功能。如：实时站点状态通过互联网监控,可实现在家办公；远程遥控及远端技术升级；站点的各类情况可实时上传，系统会根据站点停车情况预警并通知车辆调度。“如我们可以看到地铁站点没车了，就会从最近的小区门口调车辆过来。”另外，系统新增灾害天气应急处理功能，在台风、雨雪等恶劣天气条件下只还车、不借车等。
仙林月底再投300辆，新增14个租赁点
除了江宁公共自行车将有大动作，仙林的公共自行车也在快马扬鞭。记者昨天从仙林大学城管委会了解到，本月底，仙林地区将再增加14个公共自行车租赁点，新投放300辆公共自行车。新增租赁点包括了学校、酒店、居民小区。预计本月底将全部投放到位。
目前仙林地区公共租赁自行车使用方式为，市民在办卡时需要交纳300元费用，其中200元作为车辆押金，20元为租赁卡押金，80元为充值费，一张有效身份证件仅限办理一张租赁卡。公共租赁自行车使用120分钟内免费租用，120分钟以上至300分钟（含），按照每小时1元计费。300分钟以上按每小时3元计费。租用时间与地铁运营时间一致，为早上6：00至晚上11：00。
责任编辑：sandy
