郭磊在杭州一家公司做销售主管，三年前曾来株洲出差，虽然当时株洲的城市建设已经大有改观，早已不是印象中那个环境污染严重的工业老城，但仍“称不上漂亮”。

       三年之后，当郭磊再次踏上株洲这片土地时，他惊讶地发现，眼前的株洲早已大变样，街道更干净了，绿化更美了，交通更便利了。更让他惊叹的是，公共自行车租赁点遍布各街道，“简直让人认不出了”。

       3小时内免费，比杭州还牛

       对于株洲这几年的变化，郭磊从下火车那刻开始，就深切地感受到了。“街道一尘不染，路上绿树成荫，交通井然有序。”郭磊笑着说，株洲给他的印象非常不错。

       而遍布各街道的公共自行车租赁点，更让他惊喜不已。他在杭州感受过公共自行车的魅力，“那里公共自行车的身影随处可见，因为租借1小时内免费，选择骑车出行的人非常多”。

       “公共自行车既方便又环保，还能缓解城市交通压力，很不错!”郭磊说，株洲建设了公共自行车租赁系统，“很有眼光，为老百姓办了件大实事”。

       得知株洲就是以杭州为师，且免费租借时间比杭州还要长2个小时，郭磊微笑着竖起大拇指，说株洲这个学生了不起，比老师还牛了。

       公共自行车提高市民幸福指数

       继去年获得“国家交通管理模范城市”后，今年，市委市政府又决定建设公共自行车租赁系统。倡导低碳、绿色出行，并将其列为我市2011年十大民生实事之一。

       5月6日，株洲公共自行车租赁系统正式启动。目前502个租赁点已经正式运营474个，投入自行车1万辆。市民只需付300元办张租赁卡(其中200元为押金、100元租金)，就可在大型社区、超市附近及医院出入口等地区租赁，3小时内归还免费。

       此外，为确保公共自行车骑行安全，政府按照成网成系统、全城覆盖的原则对道路进行了标志标线改造，并区别不同情况完善非机动车道。管理部门还为每辆自行车购买了最大保额为l万元的交通意外伤害险，以确保租车者的权益。

       便捷、环保、3小时内免费，这些充满吸引力的元素让公共自行车迅速融入市民生活。截至9月初，全市办卡达8.3万张，使用公共自行车385万人次，行驶超过400万公里，节约汽油30多万升，为市民省下了约300万元的交通费。

       公共自行车租赁系统建设还未止步。“好事就要彻底做好，我们工作的目标就是让老百姓满意。”9月6日，市委书记陈君文突击检查公共自行车租赁系统时指示：租赁点还要增加700个，自行车再增加1万辆。

责任编辑：Janp