安特卫普公路越野（CX）世界杯再次证明，马修·范德普尔始终领先所有人一步，即使面对宿敌沃特·范阿尔特也毫不例外。本赛季两人的首次正面对决虽充满激烈对抗，但比赛很快便彰显出谁才是赛场的绝对主宰。

为缓解出发拥堵和摔车风险，赛事方虽调整了起跑区域，但首个瓶颈路段仍成为决定胜负的关键。从第二、三排出发的范阿尔特与范德普尔成功避开碰撞纠缠，而总积分榜领跑者蒂博·尼斯的运气却糟糕透顶，他从首发位置瞬间跌落至15名开外。

自第一个弯道起，范阿尔特与范德普尔便毫无保留。两人在首圈全力抢占领先位置，西班牙车手费利佩·奥尔茨同样表现抢眼，全程稳居前十，在赛历中最严苛的赛道之一仅落后领先集团约20秒。

首圈范阿尔特一度领先范德普尔，但范德普尔迅速反击。第二圈时范德普尔强势掌控局面。

第三圈伊始，决定性转折上演。范德普尔单飞建立13秒优势，几乎提前终结冠军悬念；范阿尔特则献上令主场观众沸腾的追击，将与前两名车手的差距缩小至3秒。

此后，世锦赛冠军范德普尔开始智能调控体力。面对密集赛程，他从容扩大优势的同时节省每一分能量。范阿尔特却在一次并非机械故障的换车后损失数秒，跌落两个名次。

第五圈发车前，局势再度激变。比利时车手劳伦斯·斯韦克发动猛攻，跃居第二并小幅缩小与范德普尔的差距至35秒。范阿尔特借此契机重回第三。

然而安特卫普赛道从不留情。同一圈内，稳扎稳打的范德普尔继续领跑，范阿尔特却遭遇爆胎跌至第九；斯韦克也在最艰难沙地路段因掉链被迫苦苦防守第二名。

相较于上周那慕尔站的极限苦战，范德普尔在安特卫普显得游刃有余。他从首圈便掌控全局，将比赛纳入他的统治力下。不过倒数第二圈出现插曲：当最后一圈铃声响起时，他的领先优势从40秒骤减至20秒左右。

但这并未改变结局。范德普尔冷静控制最后赛段，未浪费丝毫体力便率先冲线，收获赛季第二胜，再次昭示他仍是公路越野世界无可争议的王者。

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