最近，世界顶级的山地自行车高手们在世界杯上角逐较量。外媒则在后方的维修区内走走转转，发现了不少新产品。其中有来自Vittoria和Schwalbe的新轮胎，还看到了Manitou、RockShox和Ohlins的新避震系统，以及TRP的新款原型刹车。下面一起来看看吧！

外媒“悄悄潜入”自行车品牌RockRider的后方维修区，发现了这辆新款的XC战车，这款新车或许很快就会上市。约书亚·迪拜和萨维尔·布隆克等车手，就是骑着这款车在伦策海德站“厮杀”。

但与此前外媒在2023海獭展上看到的原型车不同，如今这款车更加“精致”，看起来也更加厚实坚固。

在超级帅气的连杆上，安装的是来自Manitou的原型避震后胆，这款后胆拥有120毫米的避震行程。可以看出，后胆的压缩阻尼调整旋钮进行了重新设计，可能会更多地考虑与手控拨杆结合时的易用性。

Manitou R7前叉可谓在国内车友心目中占有重要位置。外媒也发现了Manitou的一款原型前叉，很有可能是下一代R7前叉。这辆RockRider使用的是120毫米行程的Manitou原型前叉，行程和后胆一致。

可以发现，这款新前叉采用了非常多的镂空设计，为的是尽可能降低重量。从外媒照片来看，新款前叉的管径为34毫米，而不是32毫米。

这款新前叉仍然使用Manitou独特的阻尼调节器。并通过Orbea的Squid Lock手控拨杆进行锁止控制。

在另一个维修区，外媒记者也瞥见了RockShox的新款电子避震系统。在尼诺·舒尔特的Scott Spark战车上，安装的是一支使用Blackbox阻尼系统的RockShox SID SL XL前叉，可以明显看到，在叉肩右侧有一个较大的电子控制模块。

奇怪的是，尼诺·舒尔特并没有在第一轮的XCO世界杯上使用这款电子避震前叉。但或是看到汤姆·皮多克使用SR Suntour TACT电子避震原型前叉取胜后，尼诺·舒尔特也“心痒痒”了。