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车友投稿:美利达silex进化平把gravel心得
换成平把gravel后首先的感觉是操控相对来说更好了一些,但是没有了弯把,骑长途一两百公里后会发现手腕不适感更强,这主要是因为横把只有一个抓握方式的缘故,和弯把的多种抓握方式相比肯定是有所短板,但是相对来说肩颈和腰部的压力却少了很多,有得有失。
这里说一下彦豪入门油碟的使用感受,超出预想,来令片在雨天也几乎无异响,刹车力很足,手感偏向于速联,硬朗,我自认为比禧玛诺软绵绵的手感好用,当然因人而异,但是比起价格,彦豪一对油碟我才花了200块钱,那是相当性价比了,值得注意的是彦豪的橄榄头压入力度需要比较大,不然容易漏油。
目前来说搭配38c外胎的情况下百公里匀速30问题不大(爬升1000以内路线)相比山地车来说确实更好发力,骑行感觉也更加轻松,42t牙盘搭配42飞轮,几乎很少用到42飞轮,但是山地车同样齿比我却要用到更大飞轮,测试在20%坡度以上时候才会用到42飞轮,因此自我认知比山地车(搭配山马胎)轻松一些。
由于轮组搭配38c直径和27.5差不多,因此加速性自认为超过29,随时加速随时跑,没有慢半拍的感觉,巡航也更舒适,骑行姿势也更低,更适合公路骑行。
重量方面,目前9.6公斤,以一堆国产配件,和铝合金架子来说的话算比较轻了
天色不早了,咱们下期再继续聊聊。
责任编辑:四栋二楼小脑斧
车架:美利达silex 套件:速联rival1后拨搭配速联平把公路指拨。 轮组:美利达入门轮组。 外胎: cst38c外胎。 飞轮:日晖11/42t飞轮 曲柄:记不住品牌了,国产的。 牙盘:别人送的。 把横: funn 把立:捷安特。 坐垫:别人送的盗版圣马可。 刹车:彦豪入门油碟。 碟片:速联入门碟片。 链条:雅邦。 坐管:别人送的。
山马:???
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3山马:完了,我成替身了
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1可以用山地套件,建议用11速山地套件,轮组也可以用山地车的,我用的是公路车的轮组,可以装40c外胎,用公路轮组,轮圈内宽最好宽一点,建议用胖圈,不然装gravel外胎支撑性不够。
好想要配置清单。。我也好想弄一辆这个形态的 不知道楼主能分享下清单吗。。
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0这和崔克DS没什么区别了 山马才是最终的归宿
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0山马:哈哈,苍天饶过谁,折腾在轮回。
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