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装备器材篇

▲难道只有亚洲人蘑菇头？不存在的

▲搭载了SRAM Force eTap AXS的Cannondale新车Synapse Hi-MOD

▲美利达为公路车选手Marcel Sieberg定制涂装还真不错

“我喜欢它，因为它小巧、便携、轻便，是适合我的最好选择！”——Pinkbike对Bontrager Pro 棘轮多用途工具的评论

Pocket Pedals 为公路和山地车创造了一种免工具安装的锁踏转换平踏的模块，该模块适用于SPD-SL和SPD锁踏。Pocket Pedals模块由柔软的聚合物制成，采用简单的套入式设计，安装简易快捷。模块的表面有设有突起，可增加一定的摩擦力，不用担心脚滑。当然，它并不适合激进的骑行场合，因为模块和锁踏之间没有牢固的机械连接，它们适用于休闲骑行，比如上下班代步，出门买菜或者约好友喝咖啡。Pocket Pedal转换模块每对零售价为39欧元，有黑色或者红色两种涂装可选。

前阿斯顿-马丁公司的工程师设计了一种聪明的方法来解决这个问题。这就是Flip-Clip Go，一个获得红点奖的 "可打包 "头盔，它可以折叠，只占原来体积的50%，使它在不使用时更容易随身携带。 Flip-Clip Go头盔完全由回收的塑料制成，这些塑料是从海洋和垃圾填埋场中打捞出来的，然后经过处理、加工、清洁和重新成型。它有一个相对简单的设计，具有蜂窝状结构的通风设计，并由膨胀聚苯乙烯（EPS）的保护性内层支撑。头盔与英国的Cameron-Price公司合作生产，每一个头盔都有助于回收价值20个塑料瓶的塑料，Newlane希望到2030年实现完全无碳化。

▲你们猜，绿刃车队明年要骑什么牌子的单车？

赛事篇

东京奥运铁人三项冠军Kristian Blummenfelt 希望在巴黎奥运结束之后转项公路车，并希望在明年得到一份世巡赛车队的实习（2024年他将年满30岁）。

波加查分享骑行训练照，微微隆起的小肚子却被未婚妻吐槽“不要再吃饼干了”。

波加查的休赛期生活丰富多彩，这不又和女朋友看球赛去了。

cn评选出的2021赛季10大突破车手，男女各半：伊森-海特（英力士车队）；沃勒林（SD-Vorx车队）； 温格高（珍宝车队）；巴尔萨莫（Valcar-Travel & Service）； 菲利普森（欧倍青车队）；艾玛-诺斯高（移动之星女队）；皮德科克（英力士车队）； 罗伊瑟（Ale BTC Ljubljana）； 本-奥康纳（AG2R车队）； 安娜-基森霍弗尔。

科菲迪斯车队的主将纪尧姆-马坦说，没有什么能阻挡他达到波加查的水平，去年环多菲内他就做到了...

▲皮德科克将在下周12月4日回归CX赛场

凭借卫冕环法总冠军以及两个古典赛冠军（列日-巴斯通-列日和环伦巴第）的骄人成绩，波加查成功获得2021年度金单车奖（Vélo d'Or）。罗格利奇排名第二、范阿尔特第三，阿拉菲利普获得第四名。

沃特·范阿尔特近期cx赛季的赛程安排。他会在12月4日开始自己的cx征程。而他和范德普尔也会在12月26日进行第一次正面交锋。

珍宝车队官网确认，34岁的德国老将普芬斯滕将不会和车队续约，宣布离队。至于他选择退役还是其他车队尚未可知 。 看来不是人人都有盘爷的命。

▲波加查与瓜迪奥拉合影，他的假期生活太丰富了吧

明年主车群最年轻的车手会是博拉车队的比利时小将乌伊德布鲁克斯。过去几年主车群每年最年轻的车手见图，这青年长得有点急。

纪尧姆马丁（Guillaume Martin）日前加入了他法国同胞罗曼巴代（Romain Bardet）的呼吁抵制酮的运动中来，认为一些车队车手对酮的日益滥用正在让比赛变得不公平。

▲科维亚特科夫斯基也去玩CX了

▲受伤的盘爷已经回家静养了

▲萨甘与儿子一起参加骑游活动，父子俩真像~

▲特奥·博斯退役，并成为中国场地国家队的教练

范阿尔特希望在明年环法力拼绿衫，前提是不要影响车队的黄衫大计。

▲托马斯2018年与梅西的合影， 都是当年的巅峰

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责任编辑：Avalon