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南京：“高峰时，地铁能否对折叠自行车说‘不’”
2011-03-25 09:29:31
出处 : 南京报业网-南京日报
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地铁二号线开通以来，每天早晚高峰车厢内都挤满了人，而不少携带折叠自行车的乘客却不将车折叠起来，既占地方又不安全。北京、上海等地已禁止折叠自行车进地铁，我市在高峰时段能否也对折叠自行车说“不”？
记者暗访：8辆自行车6辆未折叠
昨天早上7点40分，记者在西安门站乘坐上地铁二号线，在拥挤的车厢内，发现了3辆自行车，无一折叠。
车行至明故宫站，又有一名女士推着一辆未折叠的红色自行车走进车厢。
她告诉记者，自己只是乘坐几站路，把车折起来再打开太麻烦，拎着不如推着方便。
8点半，记者在新街口站换乘一号线。
二号线换乘一号线的乘客较多，楼梯上很拥挤。从二号线下来的市民程小姐，抬着没有折叠的自行车，小心翼翼地走着台阶，但还是碰到了其他乘客。列车进站后，程小姐将车对折拎进车厢。
“地铁站离单位有一段距离，没有公交车能够直达，有自行车方便一些。为了不影响别人，我一般都把车放在第一节车厢的顶端。”程小姐说。
虽然车厢内不时播放着“请把自行车折叠”的提醒，但像程小姐这样自觉将车辆折叠的并不多。车厢内另3辆自行车，仅有一辆折叠，但却摆放在过道中间。
不少乘客对此表示不满，他们提议，在高峰时段，能否禁止折叠自行车上地铁。
部门回应：暂不禁止但会加开车辆
据了解，考虑到安全问题，北京、上海等城市已禁止自行车（包括折叠自行车）进站。
“目前我市地铁覆盖面还不够大，加之部分站点与其他交通工具的衔接也不够完善，‘地铁+自行车’的出行方式是不少市民的首选。为了方便这部分乘客，地铁暂时不会禁止折叠自行车。”我市地铁部门相关负责人说。
同时，该负责人表示，目前我市地铁日客流量为80万人次，节假日达到百万人次。相比于北京、上海等城市，高峰运能还没有达到极限，一号线和二号线的配车还没有到齐，等车辆都上线运行后，拥挤状况会有所缓解。
据介绍，目前地铁一号线平日高峰上线列车31列，二号线平日高峰上线24列。根据今年的地铁配车计划，一号线和南延线共计配车将达到45辆，共线部分行车间隔缩短为3分钟，支线部分行车间隔为6分多钟；二号线配车35列，高峰行车间隔缩至4分26秒。下月，二号线就将增加列车上线。
除了增加配车外，地铁部门也希望，携带折叠自行车的乘客，能主动将车辆进行折叠，并摆放在前后两端的车厢内，减少对其他乘客的影响。
