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真·Gravel初体验 野趣乡居野地挑战赛
晚上，野趣乡居为车友们准备了烧烤大餐，不限量供应，绝对管饱。
晚饭后，JUSTIN还举办了一场颁奖仪式，设置了各种奖项，奖品也都非常有意思，让现场的车友们十分欢乐。
▲Michelle作为唯一参加挑战的女车友，完赛即是第一~
“大杀器”奖品是让车手们签名，挂在野趣乡居接受后来车手的敬仰。
对于第一次正儿八经的全地形公路车骑行，小编自然要分享下自己的感受。前半段由于爬坡很长，Diverge重量又不轻，心里自然是一直在吐槽。当爬坡把人榨干后，还有面对非铺装路面和碎石路。虽然路线设定十分虐，骑完也很累，但回想一下，还是十分有意思的。全地形公路车这种自由自在的骑行风格也很有乐趣，偶尔放下公路车，换上全地形公路车也是个不错的体验。
另外，野趣乡居还有更多有意思的骑行路线（例如300km，6000米爬升的地狱路线），江浙沪地区的车友可以关注一下。另外，Specialized在后续也会搞更多这类活动，已入坑和想入坑的车友们可以持续关注。
更多精彩骑行图片：
责任编辑：Avalon
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大家都说
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Gravel Bike是碎石路车 美国地大人稀，这种路常有，这种车成为热点，天国周边找到非铺装路都比较困难，这种车在天朝估计生存不容易。
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厉害了我的国！
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铺装路也有质量好坏之分。
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gravel其实是兼容性车型，是山马党的转型首选
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加载更多
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对Gravel这种车真的提不起兴趣，铺装路骑公路车，这种混合路骑山地车还带减震它不爽吗，非要搞个Gravel受罪
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每个人对骑行的追求不同，为什么骑gravel就一定是受罪了。
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他大概是觉得骑个车也应该像学生做题一样有个唯一解
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既有铺装路又有混合路首选gravel最合适了，骑游探索大多数是在未知路况上进行的，gravel非常合适
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天天把基建狂魔挂在嘴边的键盘车手呢？
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城里人见识少（手动狗头保命
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大部分铺装道路 Defy就足够了 可以兼容35c的轮胎；Gravel需要到山里越野 应用场景比较有限 铺装道路 Gravel阻力肯定大
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所以我选了defy
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每个车型都有最适合的路面，但这个线路，硬尾山地操控和舒适度应该更合适。
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骑这样的长途还是不如弯把舒服
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一直骑defy
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很不错
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环境真好的， 都是cx玩家
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Gravel为什么比较重，一直不太明白。只要外观不错，骑山地车其实觉得也挺好的，2年前就听说出的车胎简直是防弹，什么路面都能搞，，不过结构感觉复杂感觉自己不会维修保养。
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闪电真是会玩啊
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这个我喜欢啊，我最爱
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位于堪称全国最平坦地区的苏北平原，对gravel无感，但很羡慕这么好的风景与起伏路，平路骑多了确实少了点乐趣
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全世界最平坦国家荷兰的车友还是照买gravel
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表面的老杨：受闪电的邀请去参加一场全地形公路骑行挑战活动。真实的老杨：到荒郊野外胡吃海塞顺便撸一撸老相好
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