快吃完早餐的时候，凉亭外的广场上，开来一辆吉姆尼越野车，车顶上架着一辆黑色软尾山地车，车停好，下来一个高大挺拔的年轻人，照例也是皮肤黝黑，圆脸，面色沉静，看起来友善但没有太多表情。

“Hi Waui，morning，过来这边，我介绍上海来的朋友给你”，这个人是Rolland的朋友。

从吉姆尼上下来的年轻人快步走过来，我们握手，他的手大而有力，“你好，我是Brian。”

“你好，我是Waui，我知道你要来，我在参赛名单上看到了你们中国车手的名字。”

“Waui 是这次赛事的总负责人。” Rolland对我说。

难怪他看起来没有那么惊讶。

虽然他不怎么惊讶，我猜他可能也不明白这几个中国人为何不惧路途遥远，交通不便，气候酷热，来这里给他们捧场。

“Waui，我有个问题，” 我说。

“有什么可以帮到你，Brian？” 

“我没有带自己的山地车，我需要向组委会租一辆车，” 我对他说。

“你骑多大的车架？” 

我告诉了他，我需要多大车架的车。

“那台车给你骑吧，车架尺寸正好符合你的大小，” Waui指着吉姆尼车顶上那台黑色软尾车。

“谢谢你，Waui。” 

“感谢你来吉马拉斯参赛，这是应该的， Brian。”

不去看赛道还好，试完两个赛段，我就知道我不可能完赛。这是举办过UCI山地速降世界杯的赛道，一共8个赛段，每个赛段都有不同的特点，但都有一个共同点，就是危险。砂石路段长而且巨陡，Rock garden（说好听点是石头公园，其实就是夺命乱石，伴随大的落差）。还有像排水沟一样窄的赛段，陡，急弯多，布满凸起的树根，一旦摔车，后果难测，最可怕的还是一些大的落差和几乎要盲降的大陡坡。要知道，我之前只是在常熟虞山骑过，有些路段还需要推车，反正我也无法说出来这里的难度高了多少，总之是我无法完成的难度，试骑的时候有些路段我小心翼翼地慢速通过，一会后面就会传来大声呼叫“Bike bike”，意思就是“快让开，菜鸟”，听到这个声音就知道要赶紧靠边，让快速的车手通过。

接下来的几天，每天都会听到这个“Bike bike”的声音，甚至后面会有女车手发出这个声音，开始时倍感羞愧，后来发现人家确实厉害，那几个女车手都是菲律宾国家队的职业车手，有一个还参加过红牛BMX世界杯大赛的。赛后，我和这些骑得又快长得又漂亮的女孩子都成了好朋友。

赛前的一晚是车手大会及欢迎晚宴，首先由Asian Enduro Series（亚洲山地耐力赛）的赛事总监，来自尼泊尔的Shyam Limbu先生介绍比赛的规则，然后Waui作为本次赛事当地的总负责人代表菲律宾欢迎大家的到来，接着为大家详细讲解明天比赛的要求。每个赛段的情况及完成一个赛段后，如何转场到下一个赛段的出发点，以及时间控制等等，这次比赛没有采用电子芯片，完全是人工计时，车手在每个出发点的出发时间是固定的，到了时间就开始计时，无论车手有没有及时出现。

车手大会开完后，欢迎晚宴开始。晚宴就在开会的地方，是自助餐的形式，就在大家排队取餐的时候，突然天降大雨，伴随震耳欲聋的雷声，雨水很快淹没了房子的台阶，几乎要进到室内，车手们都忧心忡忡的担心大雨会把赛道泡的湿滑，更增加了比赛的难度和风险，只有我暗自高兴“反正我要退赛，这下更不需要纠结了”。

（三）在诱惑下艰难完成了第一天的比赛

第二天的正式比赛日，大家都早早的来到总出发台，出乎我意料的是，天完全晴了，太阳把昨天雨水的痕迹清理的干干净净，大家都兴高采烈的准备开始比赛，只有我是抱着来来看看热闹，准备退赛的心态。

举行完简短的仪式以后，赛事官员和司仪开始一一介绍参赛的车手、名字、来自哪个国家，每介绍一个车手，下面就传来一阵热烈的掌声和欢呼声，介绍到来自新加坡的Trebor时，我一边鼓掌一边大声的喊“加油”。

“既然来了，总得露个脸，等人家介绍完来自中国的xxx以后再退赛吧，” 我自己琢磨着。

好吧，我把比赛的号码牌装在车把前面，另一张号码牌用别针别在我的背包后面，便于终点计时的官员识别，然后慢悠悠的把一张窄窄的纸条贴在我车把的背面，纸上记着我每个赛段出发的时间。做好这些准备，我一边等一边想，等介绍完我以后，就退赛去给其他车手加油。

等待的过程中，一个不认识的当地车手推着他的车走过来，跟我打招呼。

“Good morning ，sir”，

“早上好，先生，” 我也向他问好。

 “请问你报名参加是哪个组别的比赛？”，他问我。

“我是Master C 组。”

“那恭喜你，你们这个组目前只有你和Celso两个人参赛，其他人都退赛了。” 

“那是什么意思？”

“意思就是只要你完赛，就至少是亚军。”

哎呀，大哥，没你这么引诱人的，而且我也根本不可能完赛。就算没有摔死，每次转场要自己骑车爬坡5-10公里，35度的高温，也会累死。何况到了吉马拉斯岛，就没怎么吃东西。

一方面是天热吃不下，另外这里的饮食似乎不太对我的胃口，每天就靠可乐和mountain dew ，吃很少的一点牛肉，每次餐厅点菜的时候，都不知道吃什么好，牛肉应该还可以，不过他们的做法和中国很不同，不是煎、不是烤、不是牛扒，也不是红烧，看了菜单问服务员，这几种牛肉有啥不同，服务员哼哧哼哧了一会说：“就是形状不同”，果然，有的是切成条形slice，有的是方块状cube，味道口感呢，好像一样，都像橡皮筋一样硬而老。

几天的比赛靠冰冻可乐和mountain dew维持的结果是，回到上海，瘦到连排骨都露出来了。

好吧，既然这个大师组只有两个车手，那就至少试着完成一个赛段再决定是否退赛吧！

赛前的仪式结束了，所有车手都前往第一赛段的出发点，轮候出发。精英组先出发，接下来是男子公开组，男子大师A组，B组，C组，女子组和青少年组。

烈日下的山顶，就算当地人也觉得酷热难耐，等候的车手都附近的树荫下，或坐或站，这时候有人喊了一声 “Celso，过来这边”。抬头一看，Trebor和一个黑皮肤，非常强壮的老头推着各自的车向我走过来，老头头发很短，几乎是光头，只是露出白白的一截发茬。

“Hi Brian，这就是和你同组的Celso，这个组就你们两个人”。

我们友好的握手，问候，各自介绍了自己。

“Celso，你骑山地车多少年了？” 我问他。

“我从17岁开始骑车，骑了30多年了。”

“您呢？”

“我骑山地车接近6年吧，不过从来没有参加过比赛。” 

Celso的眼神友善，我还是看得出来，他对我的年龄充满了好奇。

“你真的比我还大一岁吗，Brian？”

“是的，我不是特意改了年龄来和你争冠军的。”我们都大笑了。