双海赛第三赛段于9月9日举行，最终英孚教育车手麦克伍兹在1对1冲刺中战胜博拉-汉斯格雅车手马伊卡获胜，并拿走总成绩领骑衫。

双海赛第三赛段为高难度的起伏赛段，全程217km，途中虽然没有大山，但是有非常多的短陡坡为比赛增加难度。最后一个坡Poggio Murella平均坡度7.5%，最大坡度达到21%，终点为缓上坡冲刺。

比赛的突围集团由8名车手组成，他们成功地把对主集团优势一路保持在4分钟以上。

英力士控场下的主集团无意追回突围集团，在比赛剩50km时突围集团依然有近4分钟优势，一度被认为大概率获胜。

这时候英孚教育车队挺身而出，但是得不到其他车队的支援，只能独立带领集团追击。但是英孚教育车队的追击十分奏效，比赛最后25km时差距被追回到1分半钟。随后的下坡阶段，英力士车队再次来到集团前方保护主将托马斯，差距再次拉大。

▲爬坡难度极大，实属冲刺手阿克曼的休息日

直到比赛来到最后一个爬坡时，突围集团才全员被收回，大集团随即发生分裂，大量车手陆续掉队，包括赛前热门之一的范德普尔也无法跟上爬坡手们的节奏，早早退出争冠行列。

▲范德普尔落后于总成绩车手集团到达

加拿大车手麦克·伍兹率先发起进攻并拉开与集团的差距，托马斯、福格尔桑（阿斯塔纳）、西蒙耶茨（米切尔顿-scott）等总成绩车手均无法跟上。马伊卡随后发起进攻，并追上伍兹，二人合作彻底甩掉托马斯等人所在的追击集团。

托马斯的唯一副将艾迪邓巴在下坡路段发生摔车，逐渐失去副将的追击集团始终无法形成合力，最终领先的两人把优势保持到了终点。没有冲刺能力的马伊卡并没有过多的挣扎，对于爬坡能力更强的马伊卡来说，赛段第二和近半分钟的优势已经足够。赛段冠军由麦克伍兹轻松拿下。这也是英孚教育全体合作的结果。

▲赛段前12

双海赛第四赛段为高山赛段，预计总成绩战局将变得清晰明朗。

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