据美国商务部最新数据显示，与2019年同期相比，今年7月份美国自行车进口量增长达35.6%，为190万辆；以美元计算增长则达26.6%，为1.51亿美元。

但以今年1月到7月计算的话，美国自行车总体进口量同比仅上涨9.6%，以美元计算则下滑4.3%，这表明从平均价格来看，进口到美国的自行车的单位价格与同年比是下降的。

在这项统计数据中，在商场售卖的入门级自行车（以及儿童自行车）在其中占了很大比例。而与2019年的数据相比，今年直到7月为止的单位自行车平均进口价值有所下滑，仅为87美元，而2019年数据则为100美元。

而截止到7月，2020年美国已经累计进口了790万辆自行车，去年同时期的数据则为720万辆；而今年截止到7月的累计美元价值则为6.926亿（美金），去年的则高达7.223亿（美金）。

在今年第二季度初，因生产自行车以及零部件的亚洲工厂需要应对疫情，美国自行车进口量下降；而美国的自行车工业同样也出于疫情对美国自行车需求影响的考虑，从而减少了订单的数量。

但出乎意料的是，美国消费者在3月底以及4月初对于自行车的需求激增，因此美国自行车工业从那时开始便向亚洲工厂提交了更多的订单，而这些自行车从亚洲运到美国则需要3个月的时间，这也是美国自行车进口量从6月开始激增的原因。

业内人士预计，随着自行车行业在零售和批发层面重建库存的行为，美自行车进口量仍然还会增长一段时间。

但现在许多供应商发现，现在亚洲的许多自行车关键零件供应短缺（从坐垫到低价的套件和脚踏），这也导致了自行车整车的生产进度变得缓慢。

许多在美国的自行车零售商也表示，由于自行车整车以及相关零部件和配件都有缺货的情况出现，他们的销售额已经产生下滑；而还有一些零售商则表示早在5月份就已经开始缺货了。

责任编辑：Fun倪