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守护好屁股 10款最佳山地车坐垫测试(下)
话不多说,接着上篇的内容,我们来看看剩下的五款坐垫又有什么样的乾坤,也看看Pierce和Nikki最终的选择和评价。
6、Bontrager Arvada Elite
由Pierce Martin测试
重量:224g(奥氏体钢轨)
颜色:黑色
宽度:128mm,138mm,148mm
长度:270mm
建议零售价:$ 144.99
Bontrager是TREK的附属品牌,但这并不妨碍其作为一个优秀的自行车零件、人身装备品牌,Bontrager拥有不短的坐垫研发制造历史,最早便是从Keith Bontrager提供宽而垂鼻的坐垫开始。
如今,Bontrager提供了各种各样的坐垫,覆盖了各种用途和风格车手的需求。Bontrager Arvada Elite是其为兼顾舒适性和性能而设计的一款坐垫,具有非常传统的造型,适中的坐垫长度,并且提供三种宽度的坐垫供消费者选择。Bontrager Arvada Elite不是一个完全“平坦”的坐垫,其后部平台带有一些“鲸鱼尾巴”,甚至有些部分的圆度已经接近于坐垫的侧面了。
Bontrager声称,在这个价位上,奥氏体钢轨(一种高碳钢合金)拥有比标准钛合金更轻更坚固的性能特性,但Pierce表示在他对于其中的分别几乎没有任何感受。在坐垫的中部拥有一个凹陷的中央通道,用于在软组织区域增加舒适感和促进血液流动。除此之外,Bontrager Arvada Elite在其塑料底壳的中央位置有一个开口,旨在增加底壳的柔韧性并允许坐垫在重踩下时略微弯曲,提高贴合度和舒适性。
Pierce发现Bontrager Arvada Elite的填充材料可以在保持柔软舒适的同时提供良好的平衡性,两者有较好的平衡。Bontrager Arvada Elite的覆盖材料拥有非常好的防滑性,带有许多小的防滑点,没有特别毛绒的感觉。不过,对于Pierce来说他会更倾向于减少对坐垫的防滑性,以使其易于移动臀部,达到调整重心的目的。Bontrager Arvada Elite非常擅长将臀部固定在适当的位置。对于喜欢坐垫提供这种反馈的车手来说,是积极的,不过Pierce表示“This is not my cup of tea."。在坐垫的底部(此处指覆盖材料与底板的交接处)并不是十分光滑的,可以看见的覆盖材料上有很多褶皱。但是,谁会没事看着坐垫的底部?而且,那些褶皱通常情况下都会被泥土覆盖。
Bontrager Arvada Elite与WTB的Silverado非常相似。它们的平台都稍微偏圆一些,朝坐垫的侧面向下倾斜,这导致Pierce在长途骑行中感受到舒适度有所降低。不过,Bontrager Arvada Elite的整体长度足以满足您的需求,足够为Pierce这样喜欢在面对陡峭爬坡时采用非常进攻姿态的车手提供足够的支持。
总体而言,Pierce在使用Bontrager Arvada Elite的过程中没有任何疼痛,麻木或压迫的感受。男性车手和女性车手均可以使用Bontrager Arvada Elite,因为它并非针对男性车手或女性车手而设计。为了验证这点,Pierce还找到一位女性车手,并让她花了一些时间在Bontrager Arvada Elite上,然后她发现这款坐垫对于她来说也是相当舒适的。 结论?Bontrager Arvada Elite提供了一个出色的全方位选择,是一款具有传统造型,并能提供足够性能的山地车坐垫。
▲Bontrager Arvada Elite
优点:多个宽度选项,位于底板的通道切口提供了更好的贴合性
缺点:比其他同级别产品价格更昂贵
坐垫卖的是设计还是材质
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0先看颜在考虑舒适度? 反正适不适合坐上去才知道~ 但是装车坐的话可能坐弓会划伤,不能退货……
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0换了很多坐垫ergon最好
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