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守护好屁股 10款最佳山地车坐垫测试(下)
10、SDG Components Radar MTN
由 Jameson Florence测试(因为他们想要凑够十款坐垫,所以就找来了Jameson,该坐垫为Jameson的自用坐垫)
重量:230g
颜色:多种颜色选择
宽度:138mm
长度:270mm
建议零售价:$ 99.99 USD
您不会在SDG的网站上找到什么公司信息或历史记录,但是如果深入研究,您会发现他们的名字代表“ Speed Defies Gravity”。在pre-dropper时代(原谅笔者没有搞明白这是啥意思),他们以其创新的轻型“ I型钢”座杆头和坐垫组合而出名。如今,他们的关注点似乎是各种形状和尺寸的坐垫,还有把套和漂亮的坐杆。 SDG Components Radar MTN为在山地自行车上提供足够的性能和全天的侯舒适性而设计。
它采用平坦的前向设计以适应激进的骑行姿势,其前管槽可减轻压力,较长的前端可提供额外的前向支撑,后部尾端的弧形切口可以解决车辆打底时外胎与坐垫的接触(WTB的一些坐垫也有此种设计)。坐垫尺寸为270mmx138mm,提供三种不同的型号,Cro-Mo座弓(69.95美元),钢制座弓(49.95美元)和Ti-Alloy座弓(99.95美元)。在本次测试的坐垫是钛合金座弓版本。售价约100美元,这并不便宜,但是在一个类似的同类型坐垫可以成百上千的世界上,这是一个不错的价格。
SDG Components Radar MTN拥有良好的防滑性,足以使您牢牢固定在位,同时而不会感到束缚。Jameson 注意到,在极少数情况下,如果坐垫沾上了一定量的水,坐垫“吱吱作响”,但是这无伤大雅,虽然异响的确让人头痛。Jameson 对于SDG Components Radar MTN座弓处的漆水有些失望,在坐杆夹头夹住的位置漆水很快就出现磨损了。这同样无伤大雅,但仍然…(你们懂得)
Jameson 发现该坐垫有些独特之处,有两个独特设计。首先,随着29er战车越来越长,车辆的行程越来越长, SDG设计了这款坐垫,其后部尾端有明显的弧形开口。在您发现自己的脚踏离地面只有非常非常小的间隙时(打底),当您的坐垫试图停住轮子时,这会让坐垫免于和外胎亲密接触,您不会听到“ zzzzZZZT!”的声音。当然,您的短裤可能会和外胎亲密接触。不过这个切口在后部增加了明显的翼形结构(两个端点处),可能会担心在某些情况下您的裤子会被“勾”住。
其次,SDG Components Radar MTN长而方形的前端造型为您提供了一个不错的平台,可在爬坡阶段变得更加陡峭的时候让您有足够的区域调整坐姿释放压力。SDG的设计人员可能也不喜欢尖尖的端部,因此他们将其制作成尽可能大的方形和大尺寸。
数十年来,SDG一直在完善其山地坐垫的造型。多年来,Jameson 在他们的很多产品上花了很多时间(以及来自WTB的其他一些东西,但是Jameson 总是回到SDG),所以Jameson 对他们的设计很熟悉。自2019年5月以来,Jameson 就一直在车上使用,在那段时间这款坐垫,骑行距离超过800英里,经历过泥土和雪的洗礼,还有几次摔车事故。尽管有很多“磨难”,但SDG Components Radar MTN依然有着良好的性能,只有主覆盖材料和侧后方的耐磨材料之间的接缝处有一点磨损。
▲SDG Components Radar MTN
优点:符合人体工学的山地车特定形状,后侧切口,可确保29英尺的轮胎间隙,宽大的方型前端造型
缺点:仅提供一种宽度
以上就是《10款最佳山地车坐垫测试》的全部内容,更多精彩内容敬请持续关注美骑网,敬请期待。
责任编辑:KzMe
坐垫卖的是设计还是材质
+1
0先看颜在考虑舒适度? 反正适不适合坐上去才知道~ 但是装车坐的话可能坐弓会划伤,不能退货……
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0换了很多坐垫ergon最好
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