美骑编辑按：环法狂欢月“重新出发，再造巨人”有奖征文活动火热进行中，说一说你在骑行的途中遇到的困难或阻碍？是如何克服的？克服这些困难的动力是什么？捷安特整车和CCC车队队版骑行服、头盔等你带回家。

大约是2016年的时候，在一个偶然的机会中，我捡到了一辆自行车。

那辆车当时破烂得看不出样貌，但我仍然认出了它身上捷安特的LOGO。我把它弄回家进行了一番清洗，花了四瓶化油器清洗剂，这辆车才终于有了点名车的样子。这辆车的座包，坐杆都已经没有了，车胎、减震器也处于报废的状态。然而那时候的我头一热，还是决定将它送到朋友的店内进行了一番大整修，花了不少钱，但也终于能骑了。

那时候，朋友都笑话说这辆车看起来有些傻，但如今回首，也许就是因为那时候的这个念头，才成就了之后的我与它。

▲初次升级

在此之前，我有个折叠车作为通勤用，偶尔也会出个小长途。而自从有了这个“大个子”，我便把小车卖了，开始了升级之路。

▲新立城水库

上图是我第一次骑车去新立城水库，也是最刻骨铭心的一次。由于第一次出长途没有经验，加上导航不太准确，准备工作也不充分。因此，本次旅程我几乎全是在玉米田、土路、砂石路、翻浆路等诸如此类的路上骑行。说实话，当时我心里确实有点发毛，生怕自己骑丢了。但好在我最后还是坚持下来了，这也多亏了老乡的帮助。

从树林里一下子冲出来，看到一片浩淼的水面呈现在眼前时，我心中的激动之情无以言表！也所谓傻人有傻福，若是走公路，而这儿又是水源地，我一定进不了水库大门，也就自然无法见到如此美景了。

▲腊八

上图是我于正月腊八，突发奇想在净月潭二环路上的骑行。因为平日的冬天里我也一直骑车，因此适逢休息，我便出去了。没想到在半路的冰上我摔车了，屁股都摔得生疼。平日里，我用自己的生命总结了一些冬季骑行经验，即护住脸、做好手足部保暖（尤其是手指与脚趾部位，要用热帖）。但那天我一项都没做到，在回城路上冷的生不如死。连车子都像是被冻住了，丧失了下坡速度。

▲长春雕塑公园

▲长春老虎公园

▲长春石头口门水库

▲范家屯平阳水库

▲伊丹公路

▲双阳区鼎鹿广场

▲星星哨水库

骑行让我的生活变得丰富多彩。我比较喜静，虽然骑行让我认识了许多朋友，但我还是喜欢一个人在路上骑行。因为那种无拘无束的感觉实在是太好，人就像是风一样的自由。 骑行还让我变得更坚强，更懂得控制情绪，是个缓解压力的好方法。但我从骑行上所获得最主要的东西，还属变得更加热爱生活了。从骑行中，我学习到，要善意对待路上遇见的每件事每个人，因为也许一个转身，就是永恒。

▲风

这张图背后的故事，我必须说一下，也是我最惨的一次骑行经历。

从吉林回长春的距离为130公里，通常骑行7到8个小时就能到达，头一日我也是自己从长春独自骑行去吉林。然而这一趟回程却天不遂人愿，正赶上了至少6级的大风。想到第二天要上班，我还是硬着头皮上路了。早上7点出发，直到晚上8点半，我才终于回到家。而且这风还有些缺德，一路上竟连一分钟也没停，而我刚到家，它就停风了。（此处省去我的愤怒）

在这趟旅程开始的时候，我还能骑几十公里才稍作休息。然而到了后面，才刚骑几里，我就倒在路边了，心中感觉APP上的数字跳得如此费劲。不仅如此，大风拽着人往稻田地里扔，你还得跟它斗争，一路上几乎声嘶力竭。所幸最后我平安到家了，但我的大腿也抽筋了。

骑行时下雨其实并不可怕，甚至很爽快。

一次，我从杨大城子水库骑回长春，共计85公里的距离，伴随着一路的漂泊大雨，回到家后裤子都湿透了。手机我用塑料袋套上了，因此才得以活命。

雨骑其实只要人不渴，身体不热，疲劳感就会降低。如果路没人又宽敞，除了过大车会摔一身泥水以外，属实骑起来另人愉悦。最主要的是那种放松感，人会觉得什么都不在乎了，只管卯足劲向前骑。

▲买路钱

关于这张图，也有我必须炫耀的故事。

图中的桥是村里出资建设的，需要缴费，价格其实合理。我想着已经骑到这儿了，不能为两元钱再绕好几十公里，便跟守桥的大爷一阵唠叨。最终，老爷子让我按照最低行人标准交费即可。其余价格为，摩托5元、小车10元。我当时身上没带现金，而守桥人连二维码都有所预备，让我心中不由得感慨，人民的智慧是无穷的。之后老爷子还很细心的给我指路，这两元钱不算白花。

我的捷安特740升级到现在就只剩下车架和轮毂是原装的，其余部件皆已日月换新天。而这个过程就像看着自己孩子成长一样，有烦恼，但更多的是欢乐。别的车我没试过，但我这辆车真是强。虽然是它是老款，跟现在的新车没法比，但我还是喜欢它，也许这就是一种信任与依赖吧。现在回头想想，当初我留下这台车时的那个念头，也许就是对“捷安特”这个品牌的喜欢吧！

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责任编辑：余孟珊