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8个小趣闻:一战胜利原来也有自行车的功劳
5、每一个国家都在用军用自行车
一战里的每一个参战国,都在一些关键点上使用自行车。这张德国军队的照片,看起来像是现场拍到的,但实际上它是一张摆拍的照片,用来展示怎样在骑车的过程中随时迅速停下来,去准备战斗。
德国的自行车军队在战争早期经历了一段非常困难的时期。橡胶在那个时候是限量供应的,在十分短缺的时候,德国的自行车制造商只好用其它材料替代橡胶去生产轮胎,比如木头,或者别的。有时候士兵没有轮胎,只好骑着它们的轮圈。在1917年以前,橡胶的轮胎在德国都是只允许军用的。
6、他们用自行车运输补给物
虽然,比较现代的运货自行车当时还没被发明出来,但是普通的自行车仍然可以用来运输一些简单的弹药、小型武器以及药物和食物补给到前线。
这张图片上的士兵正在用自行车搬运机关枪。介绍上说他们搬运的是马克沁机枪,但是卡特说他们实际上在搬运美国制造的柯尔特机枪。
7、美国自行车
美国一直到1917年才参与到一战中,但他们刚参与进来的时候,军队就决定在战争中使用自行车了。就像卡特说的:“他们当时已经意识到自行车在一些特定的情况下,可以发挥非常重要的作用。”
在这个时候,前线的条件已经没有战争前期那么艰苦,他们也已经不再需要频繁地用自行车运输弹药补给。而且,骑自行车其实安全性也相对低,但是在空军基地,自行车仍然扮演着重要的角色,它们可以帮助最快速度地反馈信息。图片上展示的是这位士兵正在为法国署提供地面支持。
生产军用自行车的任务,在美国全部落在了3家自行车制造商头上:马萨诸塞州的韦斯特菲尔德制造公司,印第安纳州拉波特的大西部制造公司,俄亥俄州代顿的戴维斯缝纫机公司(后者转而为战争生产自行车)。这三家公司生产同样的自行车,当时被叫做“标准军用型”。最后,共27000台美国自行车在一战期间被生产出来作为军用。
8、自行车让战争变得人性化
先撇开国家不谈。在1910年代的时候,自行车在大家脑海里的印象还是根深蒂固的。不像其他在一战中使用到的先进工业技术,自行车一直都是被大众所熟悉的,包括普通市民。“它是一个不出自于战争本身的战争工具,所以它没有那么可怕。”卡特说。
海报上的标题指的是“Onward Savory”,是意大利西北部的一片地区,这片区域是法国和瑞士的边境。下面小字是一句拉丁语,表示的是意大利的第26连里流行的格言。
“我想对于一场战争来说,自行车是一个非常人性化的视角。”卡特说:“自行车呈现现出的是一种,每个人都能够使用的概念。在今天,在我眼里,自行车依然是这样的,不管是什么阶层的人,自行车都随时准备好为你服务。在战争的年代也是一样。”
图片:National WWI Museum and Memorial
责任编辑:Fun倪
比汽车灵活还不用加油,比步行快还省力,真的是~~完美!!!
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0二战时倭寇在中国运输弹药炮弹,也用到自行车
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0是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸,好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊(shuajiezoua)”,没啥粉丝希望你可以关注我。
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