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高校车协我们最“威”:赛场收割机 北京高校联队来战

▲2019捷安特杯华北高校自行车交流赛高校组颁奖典礼
北高联前队长王宇航,在2018heros宁国惊鸿枫度的比赛中在两个赛段中以稳定的发挥获得两个亚军,并最终以两个赛段的积分获得了最终的总冠军!

▲2018heros宁国鸿鲸枫度颁奖典礼
王宇航在连续8天,长达1800km的京杭大运河挑战赛中,面对洲际职业车手,在第二赛段凭借超强的冲刺能力获得赛段冠军。

▲2018京杭大运河超级挑战赛第二赛段王宇航过线瞬间
辅助苏浩钰全国大学生联赛华南赛两开花的李嘉隆,更是踏入了最穷凶极恶的修罗之道,5++的功率体重比,让他在捷安特杯华北高校自行车交流赛公开组轻取冠军,HC级爬坡妙峰山44分钟登顶,两位主将在比赛中默契配合,先发制人,防不胜防,让北京高校联队常胜无败。

▲2019捷安特杯华北高校自行车交流赛公开组颁奖典礼
冲刺,突围,爬坡,统统驾轻就熟,让我们拥有王者般的实力;车队默契无间的凝聚力,让我们拥有了极为灵活的战术选择,让全队的汗水与希望寄托在一人身上,第一个带到终点。
车队的老大哥彭文博,拥有全队最强的有氧输出能力,为车队鞠躬尽瘁,没有博哥,北高联就不会有这么多的冠军奖杯。

▲2018京杭大运河超级挑战赛精彩瞬间
2019,北高联更是有了新闻官张子璇与车队经理李嘉昕的加持,逐渐成长为一支成熟的大学生车队。
北京高校联队——我们教练最“威”
苏浩钰和李嘉隆的成绩单闪闪发光,在这背后不仅是两人刻苦的训练,也有北高联教练潘震老师默默付出。潘老师博览国内外所有跟功率训练相关的书籍,在功率训练方面造诣极高,帮助李嘉隆和苏浩钰在短时间内功率有了较大提升,进步显著。同时,作为车队主教练,潘老师为队里提供功率训练房,设定训练计划,让队员之间互相磨合,极大的提高了队伍的整体比赛实力。可以说,没有潘教练,就没有今天的北高联。
北京高校联队——我们赞助最“威”
作为一支并不富裕的大学生车队,我们的实力得到了一些品牌的认可。包括从建队之初一直鼎力支持我们的康比特、森地客,到2018年的和博与vortex轮组。再到今年与我们确立合作关系的seer章鱼把带与戴恩头盔,无不为北高联如此耀眼的成绩添砖加瓦。
2018-2019学年度,北高联还没有被任何一支高校联队在赛场上击败过。想要挑战北京高校联队的“威”力吗?欢迎来战!
有关本次征文活动详情请戳>>>《有奖征文活动:全国高校车协我们最“威”》,欢迎投稿,有机会获得百锐腾R405E码表、百锐腾二代心率带、英豪Navi600智能车前灯、英豪xlite100智能车尾灯。

其他选手擂台展示:
高校车协我们最“威”:incolor-UbikeU广州高校联队
责任编辑:Andy
牛批
+1
28这不清真,和谐掉的居然是“”
+1
22北京高校联队的水平在国内的大学生之中算得上是巅峰
+1
30那跟东南沿海巅峰南高联,当年鼎盛时期的川高联比谁更厉害呀?
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22上大车协让我们不配叫协会,北京高联让我们不配叫联队
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27然而这个纪录并不是业余记录…
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22
北高联牛批
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23“当天早上借了一辆小了三个尺码的自行车,凭借20分钟5.7w/kg的功率输出,依然夺得冠军。"果然牛,只是借别人的车,体重要重新设置吧,不然功率怎么保证靠谱?![]()
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22
北京高校联队成立于2016年,致力于用科学训练的方法培养高素质的大学生自行车手,目标是:“打造一个在全国实力最强的大学生联队“。我队获得2017-2018北大赛冠军,2017环青海湖大学生自行车赛冲刺王绿衫,2018全国大学生联赛西南赛冠军/冲刺王,2019全国大学生联赛华南赛高校组/公开组冠军。
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