第二天一早，地板还有点湿，所幸没有下雨，开始试骑。

▲出发前做最后的调整

▲山地大神的热身方式与众不同

▲出发前的合影当然是少不了的，Specialized的员工们也加入了我们的骑行

▲论统一着装的重要性

▲看到这阵容不由得瑟瑟发抖

▲你们想看的大长腿

▲小叶子自带的“番茄炒蛋”SL6在一群大黑车中特别显眼

到达第一座山开始爬坡，ICE和丁勇率先开炮，坐着就把小编我超了，就这么在一脸“黑人问号”中被拉爆，只等在第二梯队中翻过第一座山。

原计划过了第一座山，再骑一小段平路就折返，但大家看时间还算充裕，决定开启本路线的“隐藏模式”，进入HC级爬坡路段。ICE大神表示要刷新这座山的KOM时间，甚至去路边的公厕“减重”一番……

小编跟随丁勇、巴斯和Peter进入这段将近3km，平均坡度12%左右，最大坡度23%的HC爬坡。一开始丁勇和巴斯就跑没影了，在几个回头弯后，Peter超越小编我之后，也跑没影了。作为大体重选手，还好SRAM Force AXS提供33T+33T的1：1齿比，让我在这种高难度爬坡中还能保持节奏，成功登顶。

没过多久，ICE大神也上来了，把这个路段14分多钟的记录刷新到11分多钟，据说全程功率体重比超过6，十分可怕。由于路段较陡，后勤车无法上来，我们想尽各种办法用手机合影留念后，就折返下山。

▲黄主编秀了一把下坡技巧。

这种十分陡的下坡可以让大家充分感受到碟刹的优势。

郑泽诚在前轮爆胎的情况下，仍可以轻松回到山脚，山地车手的控车能力真可怕。

由于时间有限，大家在山脚集合后就迅速抱团返程了。

假装突围的巴斯，小编在跟风时发现，铁三大神的巡航确实是巨稳。

▲轮流带风骑行

▲原路返回仍要翻过那座山，ICE大神率先回到客栈

▲郑泽诚、巴斯和Peter的小集团紧随其后

▲小编的媒体集团则在互相吹捧中到达终点

▲丁勇大神则负责把落后的小伙伴儿们带回来

由于时间有限，回到客栈大家迅速洗浴和午饭后，就开始返回上海，我们的同事Kinson则前往安吉，为大家报道另一场活动。在本次试骑中，小编深刻地感受到新款Roubaix性能和骑行品质的进步，我也会尽快将这辆Roubaix Pro借回来进行评测，敬请期待。

责任编辑：Avalon

图片：棒冰