单车生活 城市车

中国自行车博物馆游踪(上):曾经的王者们

连续写了六篇我国自行车历史钩沉的文章,基本上谈的是史实,且文字居多,估计大家都看腻歪了。正好最近在京城办事,索性拿出了一天时间,特意前往距离京郊不远的霸州市,专门造访了“中国自行车博物馆”。

虽说冠有国字号的名号,估计真正知道它的骑友不多。正好给大家换换口味。我且以图片为核心,用解说点评的方式来带大家逛逛(图片全用手机拍摄,限于光线条件,与专业相机比可能会有一些不足)。

01.jpg

中国自行车博物馆作为霸州市博物馆的一部分,展区被安排在了博物馆的四楼,分为东西两个展区,东边为国产自行车展区(里面偶尔也夹杂一些外国车),西边为外国自行车展区,这张图片拍摄于连接东西展区的大厅里。

这尊自行车鼻祖的雕塑太过高大,正好挡住了身后的馆名,可惜我没有姚明的身高,用俯拍的视角来兼顾二者。

02.jpg

这是一辆专门用来放电影的自行车,也算是特种车辆了。车子产自唐山,品牌是“龙凤”,四十岁往上的河北人,对这辆车子应该不会陌生。

03.jpg

这也是一辆个性十足的车子,其踩踏方式不像主流自行车一样作圆周运动,而是上下踩踏。记得前不久好像看过一个类似的新闻,说的正是关于上下踩踏的自行车。

04.jpg

这辆自行车是中国自行车博物馆主要藏品的捐献者王明玺老人于2005年自制的,不光造型独特,骑乘感受估计也很独特。

05.jpg

这是可以坐在轮子中间骑行的独轮自行车,也是2008年北京奥运会开幕式《光束飞轮》节目的表演用车。

06.jpg

这是末代皇帝溥仪当年骑过的自行车(德国蓝牌,产于1912年)。据说他为了在故宫中骑车,曾锯掉了许多宫内的门槛(溥仪1906年出生,1912年退位,1924年被冯玉祥撵出故宫)。

07.jpg

这是永久牌自行车的经典型号:“13型”。诞生于1949年,曾是20世纪七八十年代,我国最好的自行车。

08.jpg

这是凤凰牌双梁自行车,这么多年我只在街头看到过一次,说明它一点也不主流。

09.jpg

这是凤凰锰钢“18型”自行车,也是凤凰众多型号中最好的自行车。也是许多老自行车玩家淘弄的抢手货。

10.jpg

这是红旗自行车厂开发的一款特种自行车,有点类似于三轮躺车,可惜没能通过性能试验和质量检验,所以也就没法量产,最终只做了200辆原型车。对于自行车玩家,则成了抢不到手的抢手货。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:想入手防水鞋套?4步DIY 省下的钱给老婆买支花

下一篇:是他!Factor形象大使最终结果公布

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • gcd0318 2019-03-18 13:14

    双梁设计的目的是什么呢

    查看回复(5)

    +1

    1
    回复
    举报
    • KanchouLee 2019-03-18 13:36

      应该是邮政部门专用的吧

      +1

      0
      回复
      举报
    • 布拉克 2019-03-18 17:24

      破风哈哈

      +1

      0
      回复
      举报
    • 孤独的轮子 2019-03-18 21:08

      估计你没骑过那些车 当时的焊接技术并不是太好,加重自行车通常来干活的,农村那时有用自行车贩卖大米,棉花,驮个300斤很正常,现在的一些重装骑旅的和那些小贩比就是小巫见大巫了。载货多,路况差,大梁容易断裂,后来有些车主自己找来报废的大梁焊接,加强强度,估计厂家看到了,就直接出了这样的车子。

      +1

      1
      回复
      举报
    • 加载更多
  • xhgq 2019-03-18 17:34

    这个博物馆是地方的政绩工程,错误百出,贻笑大方

    查看回复(2)

    +1

    3
    回复
    举报
    • haiyao333 2019-03-18 18:14

      政绩工程的嫌疑很大。咱先不讨论当地ZF的建馆动机,就王明玺老人捐献的这些藏品来说,很值得一看。

      +1

      0
      回复
      举报
    • 吸轮法王 2019-03-18 21:57

      现在国家鼓励民间资本进入博物馆领域 民间博物馆甚至自行车博物馆会越来越多

      +1

      0
      回复
      举报
  • 就叫弹弓 2019-03-18 13:15

    一代更比一代强,希望国内品牌越做越好

    查看回复(3)

    +1

    0
    回复
    举报
    • haiyao333 2019-03-18 18:15

      希望车企能够争气。

      +1

      0
      回复
      举报
    • 310234484
      回复haiyao333
      2019-03-18 18:51

      车企争气没用,主要还是看城市对骑友是否友好

      +1

      0
      回复
      举报
    • hardwarex
      回复haiyao333
      2019-03-21 23:04

      国内哪有车企争气的?啥意大利深圳市java、德国深圳市骓特、美国浙江州骓驰(已倒闭)、法国广州市烈风(已倒闭),以及所罗门、sava、欧拜克等等;全在抄袭(比如java某款软尾山地,车架抄Scott的genius、所罗门抄look的异形管架几乎一摸一样、骓驰抄obrea的特色涂装等),缺乏创新、挖空心思只为赚钱。xds是国内规模最大的了但有些款也用超数测绘再转3d建模的“逆向工程”方法

      +1

      0
      回复
      举报
  • 刘子光 首席评论员 2019-03-18 12:13

    双梁的自行车,很久以前看过一个美国车友的,六几年的,保存的非常好~

    查看回复(3)

    +1

    0
    回复
    举报
  • 几何一号 2019-03-18 13:53

    我比较好奇的是,建国五十周年庆典,那辆自行车在其中扮演的是什么角色或者说起了什么作用呢?

    查看回复(2)

    +1

    1
    回复
    举报
  • 全部
  • wangyue9 优秀评论员 2019-03-21 22:56

    这么样一看,基本都长的一个模样

    +1

    0
    回复
    举报
  • gb1467@126.com 2019-03-19 17:19

    这篇文章好像跟上篇有太多重复的地方。

    +1

    0
    回复
    举报
  • Tidy 2019-03-19 12:54

    国内老车厂不争气,我们也没法。

    +1

    0
    回复
    举报
  • car随便 2019-03-19 12:44

    这个国字号应该是以中国的自行车历史为主的意思吧。之前去过大阪的自行车博物馆,岛野建的,基本能看到自行车所有的历史节点~

    +1

    0
    回复
    举报
  • 上官梦琴 2019-03-19 12:01

    国产老牌自行车的没落让人心疼

    +1

    0
    回复
    举报
  • sevencen 2019-03-19 09:52

    满满的回忆,也开了眼界

    +1

    0
    回复
    举报
  • 考拉萨斯 2019-03-19 09:35

    这个博物馆我去过不下五次,总体感觉还是不错的,虽然地处一个县级市,但能弄成这个样子已经很不容易了,路过的话值得一游!

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 437521242 2019-04-02 21:26

      这个自行车博物馆在哪?

      +1

      0
      回复
      举报
  • oht 2019-03-19 09:22

    现在的永久凤凰飞鸽比以前差多了

    +1

    0
    回复
    举报
  • 走走悠游 2019-03-19 03:25

    自行车发展史

    +1

    0
    回复
    举报
  • 蔡谱厮 2019-03-19 01:14

    单车进化史呀,和汽车一样,历史上也出现许许多多千奇百怪的自行车

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。