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回忆杀!你肯定没见过的自行车说明书
其实也算不上鉴赏,只是没找到更合适的词汇。
在之前写作的《国产自行车历史钩沉》系列文章中,曾穿插了一些老自行车《说明书》的封面图片,评论区有骑友对其感兴趣,今天我就手里收藏的部分老《说明书》,以图片点评的方式和大家分享一二。
作为《说明书》,其核心内容每家都大同小异,不外乎产品介绍、保养维护知识、售后保险服务等,只是随着时间的推移,这些老《说明书》所保留的时代印迹,给了我们后来人解读的乐趣。
1.武汉牌自行车《说明书》
这是一本只看封面就能断定大体年限的《说明书》,红色的主基调、毛主席语录,全是时代标签。
当时的武汉自行车厂可能觉得时代气息还不够浓烈,当翻开封面,扉页则是更加醒目的“毛主席语录”,这也是我目前收藏的所有自行车《说明书》中,字体字号最大的一页语录。
2.飞鸽牌自行车《说明书》
飞鸽牌自行车不仅历史久,型号花色多,《说明书》的种类也非常多,这本只是其中的一本。
但从文字内容上讲,飞鸽牌自行车《说明书》并没有什么特别的地方,让我觉得特别的是,这本《说明书》采用了书法字体来印制,在众多自行车《说明书》中也算是独树一帜了。
3.双喜牌自行车《说明书》
这应该是我手头最老的一本《说明书》了,印制时间大约是1965年。比较有意思的是《说明书》的标题——《PB-01双喜标定男车》。如果按国家标准来解读,“P”代表普通车,“B”代表女式车,这里却又明确称其为“男车”,背后缘由捉摸不透。
与其他《说明书》相比,它还有一个特点,那就是文字内容依然采用繁体字印制。我国从1956年起就开始推行简化汉字了,它依然采用繁体字印制,这又是一个耐人寻味的问题。
4.永久牌自行车《说明书》
这是永久牌自行车流传最广、存量最大的一种《说明书》,同时它也是一本通用《说明书》,即多种型号的自行车都用这本《说明书》。
永久为单一型号印制《说明书》并不多,这份《12型标定车说明书》应该算非常难得的一份《说明书》。有意思的是,它也采用了繁体字印制。
5.金鹿牌自行车《说明书》
这是青岛金鹿牌自行车《说明书》中的一种,原本不打算介绍它,一是之前的《国产自行车历史钩沉》中露过脸,二是觉得并无什么与众不同的特点。但是一念之间让我想起了金鹿自行车最大的一个特点,且继续看下图。
金鹿自行车大面积的采用了“脚闸”,所以在《说明书》中单列了脚闸的内容。其实长春自行车厂也曾大面积采用脚闸,而且这些脚闸正是来自于青岛自行车厂。
6.海燕牌自行车《说明书》
这是非常小众的一个自行车品牌,因为身处大连,单看品牌名字和《说明书》封面就能感觉到,它与大连这个地方太契合了。
7.飞龙牌自行车《说明书》
这是黑龙江龙江电工厂生产的飞龙牌自行车《说明书》封面,估计许多人没听过这个牌子。
我选择它介绍给大家,是因为它在自行车制造材料的选用上走在了前列。这是一份1981年的《说明书》,当时的龙江电工厂已大量生产铝合金自行车。
8.泰山牌自行车《说明书》
选择它介绍给大家,出于我对这个封面的喜爱。单从图案设计的角度来看,不一定能看出什么出彩的地方,如果深究可能就不同了。
与印刷接触十几年,使我不由地站在印刷的角度来关照它。因为这本《说明书》的每一处文字图案都有非常明显的凹凸手感,比钱币上线条的凹凸感还要强烈。这说明,它可能采用了凹版或者孔版(俗称的丝网印刷)印刷工艺,且每一种墨都是专色油墨。从精细的角度来讲,它不够完美,但却是一本很有质感的《说明书》。
9.奔月牌自行车《说明书》
拿出这本《说明书》,我觉得很应景,因为“嫦娥四号”在几天前刚好登陆月球,且算一份祝福吧。况且,中国北方工业公司作为军工企业,当时或许真的在做“奔月”的梦。
这本说明书的内容中也留下了非常明显的时代印迹,诸如文中第一句话即提到了党中央的八字方针,这个八字方针正是十一届三中全会后提出的新“八字方针”。虽说仅这么一句话,却使人感受到了改革开放的拂面春风。
10.神力士牌自行车《说明书》
神力士是中国襄樊特种自行车厂所使用的自行车品牌,选择它来介绍,看中的是它的与众不同。在国内众多自行车厂中,冠以“特种”的可能仅此一家。
这是《说明书》中所绘制的自行车介绍图案,其独特的结构造型诠释了它们的与众不同。
11.飞达牌自行车《说明书》
“飞达”是上海自行车四厂的品牌,与永久、凤凰比虽说名气小了一些,但在时髦的城市自行车领域,它却占有非常重要的地位。且看它20世纪80年代的说明书,其中的多款自行车,即使今天看来颜值依然很高。
12.富士达牌自行车《说明书》
1992年成立的富士达,如今依然活跃在自行车领域。今天介绍它,是因为我手里的这本《说明书》几乎与富士达公司同龄。
作为天津市成立的第一家民营自行车企业,富士达在成立之初即进入了运动自行车领域,《说明书》中也有变速器等零件的详细介绍。
今天就介绍这些吧,如果大家感兴趣,我以后再深入介绍。
责任编辑:Fun倪
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那个双喜说明书的型号是1961年自行车国家标准制定的,p代表平车,b代表架高560mm(22“)。和后来的自行车标准不一样。
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0既然你提出了疑问,我就多说两句。标定车(也就是平车)是1955年12月,在机械工业部领导下由上海自行车厂试制成功,之后全国推行。这款双喜标定车的车架高度是565.5毫米(说明书第一页作了详细的数据记录)。还有型号规格的字母代表什么,我也说一下。第一个字母Z代表载重车,P代表标定车(平车,也成普通车),Q代表轻便车,S代表赛车,X代表小轮车。
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0第二个字母代表车轮直径和男车女车。男车:A(710mm)、C(685mm)、E(660mm)、G(610mm)、I(585mm)、K(560mm)、M(510mm)、O(455mm)、Q(405mm)、S(355mm)。女车:B(710mm)、D(685mm)、F(660mm)、H(610mm)、J(585mm)、L(560mm)、N(510mm)、P(455mm)、R(405mm)、T(355m
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0是是是,您说的都是对的。请您自己去查1961年轻工业部标准(QB)68-61至98-61或者1960年国营上海自行车厂的《自行车的使用和维修》。至于说明书里的双喜,说明书我也有,车子我也有,不需要您提醒。
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0多骑车多交朋友
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0毛主席:“这句话,我没说过。”
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0鲁南自行车厂位于山东邹县(今天的邹城),距泰安也不算远。山东除了金鹿、泰山等品牌,还有济南自行车厂的白鹤、永乐、上乐,淄博自行车厂的千里马、天使,烟台自行车厂的飞碟,山东自行车厂的金象等品牌,你身处山东,也算近水楼台,感兴趣可以关注一下。
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0作者写了车厂,写了说明书,啥时候写写车牌照,我记得我97年买了自己第一台公路车还在西安西大街挂了个牌照打了个钢印。。。
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1很惭愧,对自行车牌关注不多。2001年,我在长春买了一辆二手自行车,车主一并提供了“行车证”,这应该是我对车本最早的一次接触。小时候生活在农村,自行车根本没有什么证照,所以也没见过。
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0不得不说作为一个回忆满满的系列文章有些遗憾
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0老自行车爱好也自然演变出很多门类,诸如有喜欢收藏老自行车的,也有喜欢收藏老车标的,当然也有喜欢收藏车牌车证的,我属于对文史资料感兴趣的一族,所以收藏了不少老自行车说明书,以及大量的自行车史料。
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0这个文章有点意思。
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0了解一下自行车的有趣历史,顺便搞活一下气氛
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0不错不错
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0谢谢!谢谢!
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0再过二十年,今天又成了新的年轻人的故事源头
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0历史不全是枯燥的,看看这些老资料是不是也挺有意思?
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0要是原装件,大多数件上都有厂家的标记,仔细找找,很容易判断
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0绝大数老牌子都已破产或卖身收场了。
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0历史印记讲的就是时代特色
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0上世纪七八十年代家中有辆自行车,比现在家中有辆轿车都金贵,说明书等资料都会精心保存,所以今天我们才有机会看到那时的说明书。
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070后、80后都有深刻记忆
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0自行车拍照和驾驶证都见过,一不小心暴露了年龄
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0大约在2003年左右,自行车牌照制度彻底废止。
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0没有记得确切时间,但是目前家里还有车牌,驾驶证估计丢了
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