写在开始：接触自行车很久了，一直按自己的心情很随意地玩，没有成为体力无极限的PRO，也没有成为骑遍各地的骑游大神，由于工作时间的限制，大多时候都是在折腾装备，骑车时间却是越来越少。

不过对于自行车的喜欢却从来没有改变，因为我一直相信，总有一天会有机会有时间，带着爱人带着孩子去环台湾骑行，去川藏线朝圣，去实现自己的梦想!

车辆篇

要说起自己剁手骑行装备，应该追溯到自己骑行生涯的开始，也就是我这第一辆算得上是专业的自行车——入门级别的美利达的挑战者。

当时刚刚毕业步入社会，手里没有存款，在老妈的赞助下买了这辆山地车，当时只要一有空就骑着它到处跑，找各种土路去玩，无奈我华北平原一马平川，更多的时候都是在压马路。后来改了光头胎， 成为标准的山马党。

虽然这辆车是我车里面最便宜的一辆，它的整车价格都比不上后来车的一个曲柄牙盘贵，但它却是我骑得最远的车。现在大多时间都是在地下室吃灰，但一有机会，我还是会带着孩子带着它，到自行车公园去撒撒野。

由于北方的冬天骑车实在是冷，大多休息的时候都是猫在家里，出门只能开车。为了在冬天也能骑车锻炼，剁手了TACX家的环法骑行台。

可惜现在都搞虚拟骑行台了，最近也一直计划改造一下这个骑行角落，升级虚拟骑行台，再挂台电视，这样冬天撸台子就有乐趣了，省的只能看片，听歌怪无聊的。

由于山地车过于受场地的限制，后来越来越关注公路自行车了，关注环法环意等大环赛。出于对cannondale家单臂震山地的热爱，脑子一热就剁手了他家的公路车。

选的是他家的耐力款车型synapse，因为更倾向于长距离，所以骑行姿势不那么激进。之后又剁手了各种骑行服等服装类装备，简单升级了碳把、碳座杆、坐垫、脚踏等装备。

之后就开始了我的公路车生涯，因为从来没有接触过公路车，之前也不了解bikefitting这种专业的东西，公路车带给我的感觉就是各种不舒服，骑行姿势不舒服，全套紧身骑行服打扮不舒服……还好由于cannondale家BB30独特规格，没有升级牙盘曲柄，因为碳刀的高昂价格也就没有更换轮组。

这辆公路车成为我骑行最少的一辆，现在也沦为骑行台的一部分了。

虽然我感觉公路车骑着不舒服，但是它的轻便，还有速度感确实是山地无法比的，也更适合科学地锻炼身体，但这个需要后续大量的资金投入，还有专业知识的学习。

身边的好多骑友都是由山马党慢慢转向公路党，而且都是越玩越专业，越烧车越贵。但这个确实不适合我这个骑游爱好者。

由于77bike这个论坛的毒害，我开始喜欢上了折叠车，其实一直就对折叠车情有独钟，因为每一款折叠车都有它独到的设计，各有各的优点。

看了又看，选了又选，还是觉得一步到位比较合适，所以决定从顶级的三B一A中选一台，看来看去还是birdy最符合我的审美。由于当地高端折叠的玩家比较少，店家更是没有，所以自己买来改比较费劲。

直到一天在论坛看到一台深圳车友出的自己改的birdy三代，无论从配色到零件都和我的需求极度一致，所以没怎么犹豫就一步到位剁手了正好更新换代的bridy三代。

后来就是不断的骑车改车，调整到满足自己的需求，最终有了上图这辆爱车暂时的定妆照。

玩鸟车改鸟车其实很简单，因为可选的零件很少。改鸟车不得不提color最个品牌，说实话，color的零件可以用艺术品来形容，设计上绝对满分，就是价格过于昂贵。

我的车上也选择了不少color的配件，但是由于对配色的追求，以及实际使用的个人感受，后来更多的配件改选了另一台湾品牌ridea——可以定制颜色，还有一个原因就是我与ridea和color公司的人员都有过交流，只能说Ridea更谈得来一些，他们的产品从设计到生产再到售后都是他们自己的工厂完成，这一点比较值得信赖。

▲最爱的一个color小件，质感有没有！

众多ridea的零件中，最最喜欢的就是这个碳纤维无阻力陶瓷轴承的大导轮了，虽然我也很清楚这个改在18寸的鸟车上没有太大骑行感受的提升，但是没办法，折叠车的改装大都会性能过剩。

这个最大的危险就是离地过低，碰到东西就完蛋了，所以现在又想要改20寸的轮组了。

鸟车上的配件玩折叠的都不会陌生，唯独要提一下的是这个小配件，一个设计珠宝的birdy玩家自制的全银标，满满的质感啊。

一个人的骑行比较孤单，就想培养媳妇一起骑车，当然也想体验更多不同的折叠车，又剁手了三B一A当中的Brompton，也是收了一台二手的，按着birdy的配色改了一下，可是媳妇只钟爱birdy的样式，所以后来出行，birdy都是给媳妇骑，小布倒是沦为我的座驾了。

平日城市通勤，小布也是非常合适。骑行期间快速规整的折叠，进个商场、饭店、咖啡厅灰常方便。

▲选择小布也是苦于birdy折叠的不便利，不规整，这点上小布完胜

小布的改装件更是又少又贵，我的重点是鸟车，所以小布改得不多也不重，本想收手了，但是现在ridea又搞了个四速大套件，搞得我心里又种草了！

年纪大了，体力没那么好，再说工作原因，休班基本只有一天，远距离、高强度的路线基本无缘了。

所以4+2，短距离的爬山这种方式最合适。既锻炼了身体，又能放松心情。

▲鸟车折一下放后备箱，小布折好放后座，什么都不影响

只是这个鸟车，折好还得在各部位之间垫了又垫，保护了又保护，这样还总是会出现莫名其妙的划伤，每次都很心痛。