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小鸣单车破产清算 如何追讨押金余额？
2018-05-25 02:46:48
出处 : 央视网
点击 : 14114次
评论 : 24
近日，沉寂已久的共享单车“小鸣单车”经营管理方，广州悦骑信息科技有限公司已进入破产清算程序。眼下市民最关心的就是退押金的问题。押金究竟能否顺利退还？
据悉，小鸣单车共收到400多万用户的押金，共计约8亿元。法庭审理时，还剩下70多万用户的押金尚未退还。根据企业破产法的相关规定，押金未能退还的消费者，是对悦骑信息科技有限公司享有债权的债权人，可依法行使自己的权利，进行债权申报。具体可通过微信搜索“小鸣单车破产工作信息”公众号或“小鸣单车破产债权申报及审核确认”小程序。进入公众号或小程序之后，点击申报入口，填写相关的信息，就可以自助进行包括押金、余额在内的债权申报。申报截止日期为2018年6月27日。
据公开信息，这可能是国内第一家正式进入破产清算程序的共享单车企业。虽然已经有了正规的途径来申报，但是能不能顺利讨回全部押金，需要看公司剩余资产的情况，因此仍然是未知数。
责任编辑：knightof1
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大家都说
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还有人谈国民素质？别天真了，资本运作者早就考虑到了，他们就不在乎这个共享能否整赚钱，他们看中的是上亿甚至十几亿的押金，钱到手,就破产,…………共享就是这么死的
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知道得太多
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是的，能融到钱最重要，这也是唯一的目的，其他都不重要的
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关键还有助纣为虐的
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大家都說中國進步，世界先進，不可否認。然而進步的腳步已經大大地超越了人民所擁有的素質。比如共享單車，應該叫做”共*產*單車“，真的是真正實現共*產*主*義*的時候才適合推出的項目。另外像高鐵自動檢票設備，大城市還好，小城市的話，當地人民根本不知道如何正確快速地通過，都擠在黃線內堵著，反而造成了很低的效率。中國在發展自己的基礎設施前，其實更應該提高全民素質。
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确实觉得是文明建设架空了，本来就淡薄的单车文化，被公享单车的冲击之下更难以建立了。想当初中国有多少人骑自行车，但这样也没有形成稳定的自行车文化，也没有形成对自行车基本的尊重与认识，还好意思说共享单车是新“四大发明”之一
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共享單車怎麼說呢？有好有不好吧，至少讓更多的大陸外行人了解到單車吧，也能帶更多的外行走進運動自行車的領域。共享單車規模進入市場不夠5年，資本運作尚未成熟，不做過多評論。
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方便了人们出行是真，但以目前低下的国民素质，管理规范是个很大的问题，甚至于无解。运营方其实就是集资行为，把用户的押金拿来集中力量办大事，至于说用户那几十块钱，用户自己可能都不在乎。
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下一个就是行业毒瘤裂疯了，我为这句话负责
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又跑路了国人集体抗议
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烈风怎么样了
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还是自己买一台车吧，额额~~
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从那帮骗子融钱开始就猜到了会是这个结果，从来没碰过共享单车这玩意儿。
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骗子………………………………
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共享单车我从来不去招惹他…………
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幸好15年底买了一辆烈风悉尼，好好收藏，绝版。
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能不能退还是未知数？C站一点信心都不给吗？
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赶紧开一家回收共享单车的公司吧，因为迟早国家会投标这样的公司的，到时候不用担心车子收了怎么处理，ZF有补贴，剩余的就当卖废铁了。不发财你来找我
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干它一半......
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素质跟不上，谈什么共享
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