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长途一万八,吃素也能走:广州小伙单人单骑骑闯天涯
我叫益达,是一名骑行爱好者,也是一位秉持环保主义的公益达人。五年前,当我第一次骑行川藏线,体验到梦想原来是可以实现的那一刻,就萌发了一个似乎遥不可及的痴人梦想:以后也要像传说里的浪子一样,骑车游览这个精彩的世界。时至今日回头再看,竟然已经累计骑行超过一万公里,这个梦想,似乎也算是实现了N分之一。
▲最新的出行计划
骑完川藏以后,我给自己制订了一个每年的出行计划,要么挑战一条骑行路线、要么远方出行一次,每一年的计划都是一个梦想,每一个梦想貌似都是一个个不可能完成的任务:2012年骑行川藏线,2013年上海到成都连接12年的路线横穿中国,2014年骑行越南,2015年骑行环海南岛(返程回家遭遇15级台风),2016年带爷爷去北京。
▲骑行遇上15级台风(2014年10月4号“彩虹”台风登陆广东湛江)
梦想成真的背后,有汗水、泪水、甚至鼻涕水的交融,也有耐力、胆力、毅力和意志力的汇聚。
也许,这样的梦想,为你我共有。
单车爱好者的梦想,是骑行滇藏线、川藏线和新藏线;是PBP赛事,是极限挑战的一次又一次旅途;是用单车车轮代替轮船、代替机动车,一次又一次到达的目的地。
环保者的梦想,是一个可以发挥独特的价值公众参并行动;是认识到自己价值并践行这样的价值的同行者;是向往“圣地”持久信念的信仰魅力与世界各地人士分享之,更想在路上为非洲贫穷地方献上一份绵薄之力。
爱单车爱公益,万千个梦想,系于这片土地,骑行之则以上所有美梦可圆矣。这正是我的2017年圆梦骑旅:预计365天内完成从广州经拉萨、喀什到南非20000多公里的骑行,同时为践行环保主义理念,支持每周一吃素。其实这条路线也是一条朝圣路线,一路囊括世界著名的圣地;还好,这不是一个人的战斗,同样热爱公益、爱运动的大唐,自告奋勇一路相伴国内段广州-拉萨3800多公里骑行。
骑行挑战前所未有,骑行活动精彩纷呈。在已经积累的前五年骑行挑战经验的基础上,这次的圆梦骑旅内容,贴合着朝圣路的顶层设计思想,融合着项目繁杂的沿途影像,呈现给受众的将是非同寻常的骑旅体验以及印象深刻的品牌记忆。
本次圆梦骑旅活动期待着共同价值、健康理念企业对本次活动的冠名赞助,也欢迎各种形式的合作和互动以及献计献策,同样期待着你和他对本次活动的关注和支持。
如果你喜欢这篇文章又或是喜欢我,不妨向更多朋友推荐,相信分享是一种美德,也相信找到志同道合的小伙伴一起加油,共勉。
活动发起人:益达
微信/dada093225(注明:加油)
责任编辑:Max
佩服,但是骑就骑呗!扯上什么公益和环保我就不太能理解的了,每周一吃素就算环保了,我个人觉得骑车就骑车,不要带有太多的标签,环中国环世界的骑行爱好者太多了,都是很纯粹很简单的喜欢而已!
做。不好好上班挣钱。自己爱骑车就骑车,跟环保有妈妈蛋关系。
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5这条路线的几个问题:1,索马里你根本进不去,难道你要去那里挨枪子?2,非洲不是一个国家,不是所有海岸线上都有一个关口给你出国。3,全程沿海骑,根本体验不到内陆的风土人情和自然风光,很有意思吗?4,一年你骑不完这条线,365天,你最多不到300天在路上,两万多公里,你平均一天要骑80到100公里,就算骑得完也太赶了,这样的路线我可能会用一年半到两年。
真大神呀
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0很好的计划,你的这条路线我也计划过,但从印度过巴基斯坦再到阿富汗这段有点冒险,后来我放弃了这段,改经新疆出然后经过那一堆斯坦国再到中东入非洲,起码比你现在安全多了。还有就是请恕我直言,我骑行旅行就骑行,从来不扯什么环保呀公益的东西,在这点上起码我没你那么伟大。
这是微信要赞助?每周一吃素?你是要笑死我继承我的花呗吗?
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