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《美骑快讯》：都是小作坊 为啥国外叫定制，国内却山寨？
单车劲爆资讯，尽在《美骑快讯》！
自行车制造除了大厂的流水线生产，还有不少小规模车间的手工生产。而后者由于规模小，生产更加灵活，可以提供个性化定制，生存得也挺滋润。国内外都有自行车生产小车间，不过为啥国外的多被称为“高端私人订制”，而国内的却是“山寨黑作坊”？其实国内也有如incolor等闻名海内外的工作室，不过也不乏“投机取巧”的生产者（他们的“Dogma F10”比官方发货还快）。是什么造成上面的问题，各位请尽情发言！
责任编辑：昭歌
大家都说
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大哥...规模大小不代表水平高低，最主要的是定制是定制，山寨是山寨，这俩有本质区别。本来那些无良厂商就已经开始各种混淆概念了，你媒体不出来说明他们的区别反而还跟着混淆概念...你这标题的意思不就是在说国内山寨小作坊就等于国外的高端定制么，有些不过脑子的车友看了你这标题肯定会被误导，然后又一批山寨脑残粉理直气壮的去支持那些无良厂商了，而真正想做好国产品牌的人却天天被喷，真是令人寒心
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话说虎哥啥时候更新
咱都在b站等候多时了 -
人家没有说规模大小代表水平高低啊。。。你喷歪了吧？
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日常催更！！！！
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虎哥 更新啊 催更大军
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虎哥是谁。B站名是啥？
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就是美骑id
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那他美骑ID是啥？
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因为有那些不把命当事的人所产生的市场
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国内也叫定制啊，但凡是按客户要求特殊制作的产品都叫做定制，山寨是偏向假货的，定制不是的。 但是国内的定制我是领教过了，太吓人了，725管材的钢架骑一个月发现座管开裂了，记得车架刚收到的时候发现表面的漆比较怪厚厚的而且内壁也有沾上的漆，等到座管露出裂痕才想明白原来他们焊接的时候那里就是裂开的只不过后来用烤漆遮盖上了！除了这个直接关系到生命安全的问题还有其他问题，字太多写不下了
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国内山寨能力太强大了，而且喜欢装13的人也多，不懂车的人更多，便宜加能装逼……why not ？？？
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说白了 还是体制有问题呀 技术落后也罢 艺术造诣不深也罢 版权意识缺失也好…产品安全监管不力…骑行文化受重视度不高……消费者被各种误导…说到底就是社会体制有问题
……你们觉得呢？ -
定体问或最输
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做工能比？
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因为国外的月亮圆又圆
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质量问题
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国外可以搞到优质的材料和设备，国内难；人家的小作坊是原创产品，跟剽窃设计山寨没有可比性
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更了更了
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不死骑，前叉直接断了
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山寨毫无自己的理念，想法，只有红果果的抄袭。中国的小作坊会成为山寨最大的原因是需求量。有求才有供。需求哪来？1.中国人爱面子，有从众心理。见别人用的大品牌，自己也要，然而钱囊又小。因此外观成为首选。山寨应运而生。2.很多的国人并不想好好做生意，只为钱。眼中只有利益。 国外的小作坊他会成为定制是因为绝大多数的外国人是理想主义。是以自己内心为目的。产品有想法。有目标，有想法，差距就此拉开。
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可以~
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主要看技师！有工匠精神的才是定制…其他的只能算山寨
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”国内质检：能用钱解决得了的问题都不是问题“
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