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《美骑快讯》：什么消息？让弗鲁姆慌了萨甘却嘚瑟大笑
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近日，RCS（环意、米兰-圣雷莫主办方），弗兰德斯古典赛公司，ASO（环法、环西、巴黎-鲁贝主办方）联合公布一项决定，对旗下比赛参赛人数进行调整。（相关阅读：三大环赛“瘦身” 五成比赛每队少一人）由此，明年三大环赛每队的参赛人数将由9人减为8人。听到这个消息，表哥不高兴了，我的山地火车少一人，还怎么压制金塔纳啊。而萨甘则捂着嘴笑，反正我不靠队友，我有吸轮大法！
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责任编辑：昭歌
大家都说
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当年表哥万人飙，如今傻根（萨甘）猖狂笑。奈何火车人变少，众人一起打土豪（天空）。
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算上表嫂波特人没少
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大表哥老司机，明年还是看好大表哥
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不要小看曼丹飞弹啊
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弗鲁姆“我有李奇波特”
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波特不是转会了吗？我记得2015年就已经签了，现在还在SKY车队吗？
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车队人数减少了，拥挤也少了，优秀车手露脸了，观赏性提升了，粉丝们拍照了，车手们都看清楚了，明年环赛看点板扎了……
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你们怎么看车队人数减少呢
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表哥早料到有这一手，所以先把表嫂表弟全都安插出去，管你7人8人9人，我自带两个御用非本队副将。。。看你金塔纳怎么跟我彪。。。
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表哥：看来明年要做一年的上管了
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好像9减8是一直以来的热门话题。表面上的一致认识是为了队员的安全，毕竟200个人的大车队万一发生大摔车，那后果是很严重的。不过我个人觉得吧，9减8可能跟自行车运动的经济寒冬有关。9减8以后，参赛的车队数量变不变？如果大环赛还是200人，那就由现在的22支车队变成24支车队，除去18支WT车队，那就可以多发2支外卡。多一支车队多一笔费用，而且多的两支车队就可以多两支队伍的赞助商组，那么UCI就多赚了
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环法没有什么看的了，都是sky
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因为二哥不需要火车表哥没有火车不行
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表哥说，我有PC8和表嫂，还有明年去BMC给波特当副将的罗奇，我有10人队伍
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壶不错，可惜我还是用不上，比营养快线还小。。
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什么是吸轮
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吸轮就是跟车。指后车靠近前车的后轮，利用前车行进减小的风阻来节省后车骑手的能耗。
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减少人数就安全了，就能掩盖自己组织上的问题？
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天空还要超级副将：波特大魔王，九个人，一个不少
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一个水壶炸出了一堆段子手啊
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你说萨干单日赛、世巡赛、古典赛这种不靠队友自己就能刷成绩我信。但是你要说他单周赛、多周赛也不靠队友，我只能说你语文学的确实不错，夸张的手法运用着实灵活
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说得对！2015环西第三赛段，没有车队领，估计到终点又是老二。
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