11月15日上午，许多车友在打开野兽骑行的天猫旗舰店时发现所有整车商品都被下架了，而首页贴有一张红艳的告示：

没过多久，告示被撤下，野兽方面告诉美骑小编那是内部出了个乌龙。但被下架的商品，至今仍没有重新上架。野兽骑行的联合创始人李剑亮向懒熊体育解释：“我们现在海外的订单共有800多单还没有出，工厂产线会比较紧张，所以是调整工厂的产线产能。国内现在处于售罄的阶段，等出完这批海外的货，我们才会继续销售。”

业内对该创业公司的状况有各种猜测，其中米家骑记的创始人黄尉祥先生发朋友圈评论说野兽是“做共享单车去了”。我看到这条评论时还以为黄尉祥先生是在开玩笑，没想到……

11月17日午间消息，这个主打智能运动产品的品牌，“野兽骑行”，对外公布已获得B轮融资总计1.5亿元，资方未透露。而该笔融资将主要运用于野兽骑行旗下独立共享单车品牌Bluegogo（小蓝单车）。

小蓝单车的公众号于16日夜晚发布了第一条推文，写道：“我在深圳街头等待与你相遇。”深圳是这个新共享单车品牌投放的第一个城市，投放量已有15000辆，收费为0.5元 / 半小时骑行。与摩拜的使用方式一样，用户可通过打开小蓝单车移动app上实时车辆地图，发现身边的小蓝单车。使用小蓝单车移动应用扫描车身或车锁上二维码，即刻解锁用车。骑行后，将小蓝单车停放在任意公共停车区，手动合上车锁还车。目前用户已可在苹果和安卓两个平台上下载它的app。

据野兽骑行方面透露，将利用自身在自行车领域接近两年的积累，让小蓝单车在自行车本身的用户体验上，以及共享单车最重要的联网智能模块上，皆得到充分的保障。

野兽骑行CEO李刚对外表示：“共享单车是一个伟大的赛道，但产品和体验仍待提升，bluegogo将全面开拓市场，近期也将会有系列动作参与到共享单车的角逐中。我们就是想为用户造一台，各种使用体验都比现在满大街橙黄车好一点点的自行车，而恰巧用户使用后觉得bluegogo是真的用心做了，使用起来还挺好，我们就足够了。”

小蓝单车依托自有工厂与战略合作的供应链体系形成系统化产能，其官方对外宣称“小蓝单车要以半个月入驻一个城市的凶猛势头从南方开始席卷逐渐完成自己的布局，深圳作为第一个布局城市将实地考验与ofo和摩拜正面碰撞的能力 。”

不过，李刚还告诉美骑小编，在未来，专业运动车仍是野兽骑行的主力，他们的大部分精力会放在SpeedX。

下周三（11月23日），野兽骑行将在北京举行品牌发布会，届时小蓝单车或将正式对外推出。而今天（11月17日），另外一大共享单车品牌ofo在北京召开城市战略发布会，许多知名公司都对ofo进入城市表达了支持（嗯，杜蕾斯一定又是来蹭热点的，但这文案我给满分）。

随着资本驱动，当下近10个共享单车品牌涌入市场，其中先后获得亿元级融资的品牌有摩拜、ofo、小鸣单车、优拜等。点击链接进入共享单车专题页面。

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看好！能让更多不骑车的人绿色出行，对应了群众的刚需。

不看好！一窝蜂涌上，迟早被政府一刀切，交警城管出动沿路收车。

不关心，无所谓。

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责任编辑：Alexa