羊城晚报讯 记者蒋铮，通讯员杨宏宇、林婉报道：记者昨天从广州市绿道网建设工作会议上获悉，广州市6条总长480公里城市绿道网络今年9月底前将完工并投入使用。

　　市林业和园林局负责人介绍，广州市6条总长480公里的绿道串起全市70余个城市景观节点、51个镇街，覆盖12个区和县级市。目前建设进展顺利，绿道建成45%，沿线绿化完成85%；绿道游径建成约287.4公里，占计划里程的59%；13个驿站完成建设。根据工作日程，今年9月底前480公里绿道全部完工验收。

　　昨天下午暴雨初歇，市委常委、常务副市长苏泽群带着包括各区、各部门的局、处级干部们，来到南沙蕉门河道旁体验绿道。看到一排出租单车停靠在整洁的单车道边，大家都瞬时变成“老顽童”，不顾西装革履、短裙高跟鞋，登上单车，轱辘飞转，但求先骑为快。

　　“回想当年，都是骑单车读书、上班，现在重骑单车感觉很温馨，很快乐，还能锻炼身体！绿道修好了，老百姓一定开心！”苏泽群娴熟地骑着单车。

　　苏泽群随后在会上表示，绿道建设不要比花钱多，而要比花心思，充分挖掘本地的人文地理资源，满足老百姓需求。南沙区的蕉门绿道，有湿地、有河道、环境优美宜人，花费不过是12.5万元/公里。“一位老领导曾经告诉我，他来广州当书记时，胡耀邦对他说‘千州万州广州好，山水田园都是宝’，我们的山水田园这四宝，要通过绿道凸显出来，不要藏在深闺人不知。”

　　绿道首要生态化。苏泽群说，绿道既叫“绿”，除了多种植物绿化，在建筑材料上也要多选透水性好的生态材料，少用水泥、沥青等不透水的建材，减少对环境的影响。

　　绿道不能变成“断头路”。苏泽群说：“千万别搞‘断头路’，骑到一半没了太扫兴，宁可搞一个回环，让市民可以一直骑下去、逛下去。”

　　苏泽群还要求，绿道要建好更要管好，建设容易维护难，如何把建好的绿道长年维护下去，是一门学问。增城委托旅游服务公司来管理绿道，不失为一个好办法。