在本周末的佛冈国际自行车公开赛上，来自香港ProBike车队的姜子兴以压倒性的优势夺得男子山地公开组的冠军。这个冠军是他超强DH实力的体现，也有他的战车的功劳。下面，我们就来看看这位冠军车手使用的战车，到底有什么特别之处：

他使用的战车是意大利品牌Wilier推出的顶级29寸山地车型号——101XN。据介绍，这辆车是亚洲首台，造价超过8万港元。姜子兴是香港著名的DH车手，他对战车做了很多轻量化改造。该车总重量不到10KG，这让他从容面对赛道上的陡坡。而29寸轮组的应用，让他在土坑、突起障碍密布的赛道上游刃有余。好技术+好装备，成就了他的冠军！

101XN的变速使用内走线设计，整体设计十分硬朗！

战车的前叉使用FRM的碳纤维筒轴前叉，FRM是一家意大利轻量化零件生产商。这款前叉使用后置叉桥设计，能在节省重量的情况下提高抗扭刚性；筒轴的使用也是为了平衡29寸山地前轮抗扭刚性不足的问题。此外战车的轮组也是FRM花鼓+WTB轮圈自编，这些轻量化配置让车子的重量大减。

后叉使用不对称设计，传动侧后上叉下沉，这能缓解传动形变，以降低链条抖动；刹车侧夹器安装在后下叉，这个设计也能提升制动刚性。

五通沿用了Wilier顶级公路车上的BB386规格，这个设置让整车的踩踏刚性进一步提高

车架的后上叉十分宽大，以适应大尺寸轮胎和泥泞路面；后上叉和横梁的一体性十分强

车子的把立负角度安装，这样做能平衡29er车头太高的缺点，以提高操控性

在比赛中，29er能提供更好的通过性，尤其是在坑坑洼洼的赛道上

DH运动员出身的姜子兴下坡实力十分犀利！碳纤维筒轴前叉主要是为轻量化和爬坡强度考虑，他使用起来速度极快；整车的绝佳操控性让他在上坡和下坡路段都表现如一。

责任编辑：jewels