※ 煞车把手调整

（1）如果将煞车把手握到底依然没有作用，可能是煞车块本身已有一定程度的磨耗，需将煞车调紧。将煞车把手的第一个调整螺丝旋松；第二个螺丝是固定用，调整完第一个螺丝后，需将第二个螺丝旋紧才能固定。不过由于煞车把手调整的程度有限，若是调到极限仍没有作用，则应该从夹器调整。

（2）煞车把手的另一个螺丝用来调整把手得握距，旋紧时握距会变短，放松时握距会变长。

※  煞车块更换DIY

◎ 一体成型煞车块更换

（1）拆开夹器，用食指与大拇指将夹器像内压，即可将煞车导线拿起。

（2）以5号六角板手逆时鐘旋转，即可拆下煞车块。

（3）煞车块上有注名（L）左（R）右，Ｒ是与齿盘、飞轮同侧，也就是骑乘时车手的右侧边，L是左边。锁紧煞车块之前，还须注意垫片顺序，以锁座为中心，垫片有凹槽部分须向内。将新煞车块装上，注意需置于轮圈上下缘中间位置，绝不可以与轮胎碰触，可先稍微将螺丝锁住固定，检视调整位置，再行锁紧。

（4）旋转弹簧螺丝，调整与轮圈间距1-3㎜，须注意不可与轮胎接触。左右两片间距须对称，不可调太紧，以免弹性疲乏。

◎ 嵌入式煞车块更换

（5）嵌入式煞车块得特徵在于基座与煞车块需用插销固定。以（2）的方法将煞车块拆下后，用尖嘴钳将插销拔出即可取下煞车块。

（6）把煞车块顺着卡槽推出，换上新的煞车块。将插销孔对准，插入插销，注意插销头要在上面，避免震动时脱落。锁上，方式同一体成形煞车块。

责任编辑：凌子