星星之火，可以燎原～ 然後天雷可以，勾动地火（乱写一通…！！ XD :D）

　　回到正题，链条是一切脏污的开始！脏污会使单车的性能下降，并增加花费！

　　单车和汽机车有一个很大的差异，那就是：单车的链条是暴露在空气中的，没有任何外盒包覆。

　　　单车链条本身有润滑油在表面，油一旦沾到灰尘，链条就开始变脏，时间一久，变成整条都黑黑的。再来链条会把污泥带到飞轮，变速器，大齿盘上，最後油污还会散射到轮圈和车架上。

　　几乎可以说，链条是一切脏污的开始。换句话说，只要能把这脏污的源头陼住，就能长保车子的清洁。

　　执行方式很简单，只要每次骑完车回家，就拿一块布，把链条擦一遍，就这麽简单，没有什麽复杂的手续。左手拿抹布包覆住链条，然後右手把踏板向後转动约10~20下便可

。

　　这个方法我平时就已在实行，确实是有效果的。在ZINN公路车维修宝典一书，也有被提到（第48页）。而Campagnolo原厂也是建议用抹布擦拭链条即可。

　　至於补油这件事，你不需要每次骑乘前都加链条油，因为有的油膜可以撑100公里，有的可撑200公里，你可以自行计算大约什麽时候要补链油。

　　链条油加完後，等待约30分钟至数小时的浸润，再用抹布，把多余的油擦拭乾净，要擦到链条的表面摸起来几乎没有油为止。渗透到链条转轴内部的油，才是我们想要的，至於停留在表面外层的油，它只会吃灰尘变黑，所以要把它尽量擦乾净。

　　你也许会想，这麽简单的方法，真的可靠吗？我可以说，这非常可靠，至少对大部份的消费者而言。

　　假设你在额头上擦了护肤乳液，然後去骑脚踏车，不需用10公里，你再用手背去擦拭额头，你会发现你的额头变黑了，因为乳液沾满了许多灰尘。

　　所以，自行车链条会变黑，也是因为表面的润滑油沾到了灰尘。在骑完车後，当下就要用布去清洁链条，这样做可以延缓洗链的时间，也可以延缓飞轮和大齿盘，以及後变速器变脏的时间。

　　如果我每次骑完车，就用抹布擦乾净链条的话，那麽我就不需常常用洗链器这种洗法，变成2到3个月，才用洗链一次洗链器。

　　用抹布擦，和用洗链器去洗，谁比较省事？当然是用抹布擦罗，根本不用三分钟，也不用任何特殊清洗工具。

　　我看很多人平时不清洁链条，只有想到时才清，此时链条多半都已黑的不像话，这时候用抹布擦，或用洗链器也来不及了，因为你的飞轮，大盘，後变速器，都已充满了污泥。即便你把链条洗乾净了，但很快的，链条又会去吃到飞轮，大盘，导轮上的污泥，使链立刻又变黑了回来。此时，你只能把整个传动系统大洗特洗一番，甚至还泡柴油煤油（对链条又不好，对地球环境也不好），这何必呢？