五种方法来测试你的阻力

     Phil Mosley创作

      过多的阻力会增加计时赛的时间。下面介绍如何测试设备的性能和骑行姿势

      1. 滚动下降测试

      费用：无

      找一段比较长的U型坡（有点像跳台滑雪）。从静止开始，不要蹬踏，让自行车自由前进，看看停下来时的高度。用不同的骑行姿势和器材设置反复进行测试，找出其中的差异。要确保天气没有变化，因为不同的风和气压会影响测量结果。

      2. 照相法

      费用：无，但是需要花些时间，还需要照片编辑软件

      找人用数码相机帮你拍一张在车上的照片，要从你的正前方拍照。然后用照片编辑软件剪掉骑车人的正面图。然后就可以看到照片中余下部分的像素数。改变不同的骑行姿势和器材，从同一点拍摄照片，处理后，对比像素数。一般来说，你正面的面积越小，阻力也就低。

      3. 钟氏法

      费用：无，但是你需要一个自行车功率计

      顾名思义，这是Robert Chung发明的一种方法，帮你估计阻力系数。有很多网站可以帮你完成中间的计算工作，你只需要输入数据。在相同的输出下，阻力系数越低，速度越快。

      你需要记录一些变量，例如你的骑行力量、速度、空气压力、重量、估算一下滚动阻力，这些都不难做。但是数据收集工作必须认真，温度和空气流动的变化都会产生影响。

      收集好数据后，就可以计算出准确的阻力系数。这种方法优点是模仿真实的骑行状态，而风洞测试只是静态或者在骑行台上测量。其缺点是，你需要一个合适的地点——最好是可以连续绕圈骑行的地方——数据收集也很耗时。

      点击：www.cyclingpowermodels.com/CdAEstimation. aspx或下载Golden Cheetah，使用动力学研究室的功能。

      4. 自行车馆

      费用：自行车馆并不多见，还可能很远。在曼彻斯特租用一小时需要100英镑，包场是250英镑。旅途和住宿也要计入成本。你还需要一个功率计。

      在自行车馆测试空气动力的优点是，那里是个绝对平坦、无风的环境。因此，如果你的输出力量一致，只要速度提高，就说明阻力降低了。同样，如果你尝试新的骑行姿势或器材，在相同力量下，速度下降，则说明阻力增加了。

      5. 风洞

      费用：每小时550—899英镑之间

      经过长途跋涉，付了足够的钱后，就可以获得精确的阻力系数，以及专家提出的最佳骑行姿势建议。

      除了费用因素外，唯一的潜在缺点就是，车手在风洞测试后得到的最佳姿势在实际骑行中不一定舒服。

     本文最初发表在Triathlon Plus杂志上。

翻译：潘震

责任编辑：阿志