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躺车是这样炼成的(图文)
导链轮

这是躺车特有的装置。因为躺车特有的姿态所以一般来说链条都比较长,为了避开座椅都会用导链轮来改变链条的走向。而我的前驱躺车对链条走向的更改更是到了一种极致,几乎超过90度。这完全是手工打造的,导轮采用了尼龙材料的轴承转动。
自锁脚踏

牙盘
通用部件,这里我用的是最大53齿的公路盘。其实以躺车的20车轮的配置,以及较低的风阻来说应当用更大的牙盘来达到更大的极速。但是定制的牙盘价格惊人。所以只好退而求其次了。以目前53齿对后飞11齿来说达到45公里甚至更高的速度还是可能的。
V刹

前轴

(8段变速的后飞)也就是正常车的后轴
锁鞋

自锁脚踏是运动骑行不可缺少的基本配备,可以大幅度提高踩踏效率。但是必须配合专门的锁鞋。
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