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职业车手都在偷偷进行的“热训练”:如何升温榨出隐藏功率!

你以为骑Z1就能变快?没错,但不只是你想的那样。

每周只骑几小时的Z1,能变快吗?按理来说,不太可能。

但如果你是个纯纯的新手,那骑几小时的低强度训练确实能帮你提升体能。可如果永远不突破Z1强度,你也很快会遇到瓶颈期。

如果我告诉你世巡赛职业车手正在用这种方法提升功率呢?你信吗?

全球的顶尖车手们确实在每周训练中增加了几个小时的Z1训练量。不过秘诀不在于强度本身,而在于他们采用的热训练方式。

你可能见过车手在室内训练器或滚轮骑行台上穿着‌paint suit‌(特定的防护服)骑车,或一边蒸桑拿一边骑车。像波加查这样的世界冠军,就会在滚筒骑行台上训练。热训练的方法有很多,下面我们就来聊聊。

热训练的类型

2025年最流行的热训练方案是:连续2-3周,每周要完成5次骑行后热训练。最佳时机是完成常规训练后后立即到室内训练器上进行热训练(若本来就在室内训练可直接继续)。

在自行车上进行热训练是最常见的方法。你需要穿上保温装备锁住体温,比如‌paint suit、额外的衣服或者专门的热训服,就像CORE品牌的那种。这些装备会通过隔绝空气流通,让你的身体无法正常散热。实测发现,穿五层冬装的车手和穿专业热训服的车手效果差异不大。热训练的质量才是最重要的,一会儿我们再细说。

另外一种热训练的方式是骑车后直接进桑拿房待一会儿。不过这个方法有点难实现,因为大多数人家里都没有桑拿房。但现在家用桑拿房也越来越流行了,价格也不贵,某宝某东三四千可以拿下,而且能用很久。如果家里位置不够,可以买那种可折叠收纳的汗蒸箱,到手两三百块钱。当然,你也可以在骑车后过几个小时再进行热训,这样你就有时间开车去健身房用桑拿房了。不过从便利性和效果来看,骑车后马上进行热训会更好。

热训练操作指南(重点!)

热训练效果显著但风险极高,为避免受伤,必须严格遵守经过验证的安全规程。

热训练不遵循渐进式超负荷的运动原则。过量训练只会适得其反。就目前的研究和实践来看,热训练的效果是有限的,超过某个点,反而会让你变慢。

典型的热训练方法是:连续2-3周,每周5次,每次30-60分钟。

热训适应区

每次热训练的目标是需将核心温度提升至"热训适应区"。该区间因人而异,建议使用能测量内部体温的设备,在训练时监测你的核心体温。这样,你就能在训练过程中看到你的核心体温上升,然后调整训练强度,让体温保持在合适范围内。

通常热训适应间为38°C±0.5°C。人体的正常体温是37°C,所以我们并不是说要让体温大幅提升才能获得热训的好处。

功率输出策略

如果你是在自行车上进行热训,可以选择恒定功率输出或递减功率输出。

递减功率输出,是指从Z2功率起步,随着核心温度的上升逐步降低功率,目的是保持核心体温和心率,这意味着你会越骑越轻松。很多教练推荐使用递减功率输出的方法,这种方法会简单一些,也不用那么累。

关于恒定功率输出,我们可以看看2024年环法赛上亚伯拉罕森的做法。

UNO-X车队的乔纳斯·亚伯拉罕森更喜欢恒定功率输出的热训方法。在30到60分钟的训练过程中,他保持稳定的功率输出,这意味着他的心率会逐渐上升。

他的热训数据:

时长:50-55分钟

平均功率:229w(2.9w/kg)

心率区间:125-170bpm

如何科学安排热训练

首要原则是循序渐进!一次过度热训练很可能导致数周状态下滑。所以,我们还是按照下面的方法来开展吧。

热训计划:持续2-3周,每周5次,每次30-60分钟

第1周:4次×30分钟(Z1强度)重点:提高核心温度,让身体适应这种新的训练方式

第2周:5次×40-50分钟(Z2强度)重点:巩固适应效果,保持规律训练

第3周:5次×50-60分钟(Z2强度)重点:保证训练质量,单次不超过60分钟。有经验者可追加1周强化适应

注意:全程保证水分补给!脱水会破坏适应效果。

小编温馨提示:出现头晕/恶心请立即停止。女性生理期或患病期间严禁尝试。为避免意外发生,请尽可能在有他人陪伴的情况下进行热训练。仅作为专业运动员训练方式分享,请谨慎尝试。

责编:huiz

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  • 麻辣车手李二狗 2025-03-04 16:32

    男人嘛,就是要对自己狠一点

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  • kingfar 2025-02-28 11:24

    对自己太狠了~

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  • 影之心 2025-02-28 08:57

    骑游的我每周能有两次台子就行了

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  • bicycliste 2025-02-27 17:16

    应该就是让身体去适应极度高的体温,减慢酸积累。锻炼时真的很虐。

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