经验技巧

如何保持您的山地自行车状态良好

您一定很喜欢您那辆可爱的山地自行车,但它不会永远不发生故障。本文为您带来了一些预防和诊断的技巧和窍门,以及何时需要维护保养的建议。

9735581938703c0d85b66f550120169.png

清洁和润滑您的传动系统

自行车的传动系统由无数不同用途的小零件组成,但无论是正负齿盘片、还是变速线,它们都需要协同工作。虽然这一切看似很复杂,但您可以做一件非常简单的事情来使其顺利工作:保持清洁和润滑。

任何粘在传动系统上的砂砾和灰尘,都会像砂纸一样慢慢引致磨损,尤其会损坏您的链条。根据骑行的地点和方式不同,磨损的速度可能会快得惊人。但只需要一块喷有清洁剂的抹布、一把旧牙刷和几分钟的时间。每隔两三次骑行后稍加清洁,之后再重新润滑您的链条就行了。


如果您想不那么麻烦,可以考虑使用洗链器。洗链器通常非常便宜,可配合清洁剂来清洁链条缝隙间的沙尘。润滑链条的时候不要放太多油,只需在每个链节滴入一滴润滑油就十分完美了。

正确设定轮胎气压

中高档山地车上常见的真空胎是比传统开口胎更可靠的系统。但是,由于空气仍然可以从许多地方漏出,包括直接通过侧壁泄漏,因此在每次骑行之前检查轮胎压力始终是最佳的做法。

轮胎气压对自行车性能有巨大影响。气压太低的话,转弯时胎壁会弯曲和折叠,使操控感觉模糊且不可预测,越野时还可能硌穿轮胎甚至毁掉您的轮圈。气压过高的话,轮胎的橡胶就无法适应路况贴合地面,这会导致轮胎抓地力和控制力降低。

气压太高和太低之间的差异可能小到只是几个PSI。轮胎气压表对山地车骑行者必不可少。

p5pb20571574.jpg

设置你的悬挂系统

如今,山地自行车悬架结构越来越复杂,调整起来可能会让您不知所措。如果避震设置不正确,您的前叉和后胆再贵再复杂也毫无意义。无论您采用气压避震还是油簧避震,与体重较轻的骑行者相比,体重较重的骑行者需要将避震设定得更硬。如果设定不当,过于软或硬,您的自行车都将无法发挥其应有的性能,无论您的自行车价格是几千块还是几万块,请不要忘记正确设定您的避震。

值得庆幸的是,大多数前叉在叉腿的背面都有一个气压对照表贴纸,可以作为一个很好的参考。至于后胆,请查看厂商官网或说明书了解推荐的设置。如果您选用的是气压避震,调整的时候需要使用高压气筒。

倾听您的自行车

每个人的自行车都会在某些时候吱吱作响,您可以在问题变得更糟之前确定并解决它。如果当您站起来踩踏时,吱吱作响就会消失,问题很可能与您的座杆或坐垫有关;如果声音仍然存在,您可能需要检查中轴以及碗组。除此之外,盘片螺丝、脚踏螺纹还有曲柄也都可能是噪声的来源。检查的时候可以先检查螺丝,然后在似乎是噪声来源的地方每次只拆除一个零件,确保它是干净的,并适当地涂上油脂。

自行车前部的吱吱声往往来自车把、把立和碗组。您可以站在自行车前部,用两腿夹住车轮,用力扭动车把看它是否发出噪音。如果有,首先确保螺丝是否有被拧紧到正确的扭矩。安装时可以在螺丝螺纹上薄薄涂抹一层润滑脂,有助于确保其顺利地被拧紧。

用互联网来解决问题 

无论是变速手感发硬还是换档迟缓,都是您的自行车在告诉您说它需要调整维护了。如今网上有许多教学视频,向您展示如何修理各种各样的东西。

当您确实需要学习了解的时候,首先请先查看该零部件的官方网站,看看他们的说明与建议。然后再继续寻求其他建议。

不要害怕去车店

对于许多“社恐”的骑行者而言,自行车店可能令人望而生畏。但他们通常拥有丰富的知识,可能会帮助解决您遇到的问题。哪怕您不是从他们那里买的自行车,他们也乐意给您任何您需要的工具,并可能会为您提供一些指导,或者您也可以发动“钞能力”,直接付钱让技术人员来修理。

责任编辑:Ting

本文来源

上一篇:如何让自己在走进自行车店时不会感到尴尬

下一篇:风洞测试告诉你最划算的气动升级是什么

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 全部
  • kingfar 2023-04-18 09:59

    开局第一张图有点不走心……

    +1

    0
    回复
    举报
  • 麻辣车手李二狗 2023-04-17 15:43

    小问题自己解决,大问题去车店

    +1

    0
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。