经验技巧

抛砖引玉——关于“买大不买小”的迷思

三、人种差异

得益于上海优秀的国际骑行氛围,笔者发现黑人、丹麦、德国的骑手往往四肢更长(蛋高比身高>0.48,这个0.48是我瞎掰的)。而东亚人往往躯干更长。日常的观察中经常看到,欧洲骑友往往用较小的车架搭配较多的垫圈,而亚洲人往往需要用较长的把立来弥补车架较短的Reach。

▲笔者自己的车397的reach需要搭配120的把立和84.5的弯把

四、选择合适的Reach搭配合适的把立长度

笔者刚骑车的时候也是根据蛋高身高的比值推算出stack,来选择车架尺寸的。但经过了这些年骑行姿势的调整,笔者发现自己适应的车架尺码更多了,其实更大一码的车架也很合适。而且stack并非笔者选择车架尺码的决定性数据。

▲在网上搜索“身高 蛋高 stack”显示的关于车架尺码的讨论比比皆是

所以在笔者看来,相较于大家更关注的stack,reach的重要性往往被大家所忽视。适合的reach搭配合适的把立长度,可以保证骑行中脊椎的舒展以及操控的稳定性。Stack的高低可以通过垫圈和把立角度来加以调整。但Reach过长,会不得已需要使用偏短的把立带来非常糟糕的操控体验,Reach过短,则会压缩躯干,导致背部紧张和呼吸不畅。

五、fitting的价值

那如此说来是否stack没有reach重要呢?

答案是显而易见的,stack和reach是同等重要的数据。以笔者的经验,往往新手需要更多关注stack,随着对骑行的训练深入往往我们能趴得更低,够得更远,坐得更靠前。那这个时候,也许reach会成为选车的核心数据。那究竟在选择车架时,该看哪个值就是fitting的价值所在了。要充分考虑骑手本人的屈髋能力以及臀腿力量和发力习惯,也是每个fitter差距的体现之处。

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回顾国内的公路车圈,不管是以前的“买小不买大”还是近些年的“买大不买小”,很多时候只是因为车店正好有这么一只现货车架而已,也许有时候某一款车架或某个尺寸不适合客户,车店应该直截了当地告知。

所以车架选择不要迷信一句简单的口号,也不要无脑按等效上管选尺码,骑车的成本中也许每个人都要交一笔“车架尺码智商税”,或多或少,这笔学费无关乎车店也无关乎水平,或交给fitter,或交给好几个fitter。

以上是笔者对车架大小选择的看法,内容也许有错,只是笔者骑车6年的一些小小经验 。不管你想说什么,带上你的观点,不要只说结论。

责任编辑:Ting

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  • 热门评论
  • KarlSong 2022-11-14 17:28

    从来都应鼓励买正确尺码。所谓“买大不买小”也是和“买小不买大”相比,理论上可以少放几个垫圈美观些,仅此而已。没合适尺寸,那就等或者买别款的合适尺寸,反正我绝不推荐买大或者买小。

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    • 437521242 2022-11-14 22:05

      就目前而言,普遍买的车架都是会偏小的,因为车店推荐的尺寸可能都是偏小的,大的根本骑不来,小尺码起码能忽悠客人骑走。

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    • kingfar 2022-11-14 22:32

      简单粗暴的推荐大码的根本原因,是stack小了根本没得调,而大了可以摘垫圈。因为很多时候人适合的stack,根本不是车架的stack而是车架加垫圈。同时reach相对stack则好调整的多。

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    • 昌里东路康塔多
      回复kingfar
      2022-11-15 10:31

      既然可以加垫圈 所以有的时候不用太纠结stack,相反reach如果不合适 把立过长过短都会影响骑行操控性

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  • kingfar 2022-11-14 22:35

    1.fitting很重要;2.fitting的核心价值不在设备而在fitter;3.fitting很多时候车店的根本不知道靠不靠谱。所以我一直也没飞,就是不相信本地车店。第三方独立fitting工作室相对可靠很多。

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    • 昌里东路康塔多 2022-11-15 10:27

      所以我自己给自己调整也不去重新fitting,如果重做fitting找到不合适的fitter,估计给我整车都换了

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    • kingfar
      回复昌里东路康塔多
      2022-11-15 12:41

      关注几个国内知名的fitter,有机会找他们吧,比如肠粉 摸发虱痒 大泉 王开元 康乐

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    • 昌里东路康塔多
      回复kingfar
      2022-11-15 13:29

      万一他们几个做出来的结果互相矛盾呢(狗头)(我就在上海有听到过这样的情况)

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  • sushengxu 2022-11-14 19:35

    真麻烦, 买美利达吧。 万能的52码,上到郭敬明下到姚明,都合适!{手动狗头}

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    • 昌里东路康塔多 2022-11-15 10:33

      老美利达也是瞎标尺码的典型品牌之一

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  • 47号地区 2022-11-14 23:06

    “买大”或者“买小”只是个梗,一般车架就几个码,照推荐身高也跑偏不到哪去。退一步说买大了或买小了也不是不能用?让一个“零速摔”的人去花四五千做个飞艇,飞艇又给推荐一两千的车座车把,何尝不也是耍流氓?

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    • 昌里东路康塔多 2022-11-15 10:29

      认同,所以纯迷信fitter或者车店也是不可取的,车架智商税都得交,说到底还是要靠自己多骑多思考

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    • 昌里东路康塔多 2022-11-15 10:30

      昨天刚看了大佬B站后货架和长途的八九个视频

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  • 李豪(retul fitter) 2022-11-17 10:31

    我用retul muve给他设置sl7 56的reach和stack,调整好座垫位置与高度、角度。ok之后,再调整一个sl7(54)的reach和stack,对比两者体验,最后他综合自身需求,选择54的。因为他觉得自己偏竞速,身体条件好。不知道你们有没有考虑那些胖,又没什么核心力量,想减肥的小白该怎么选?

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    • 昌里东路康塔多 2022-11-17 11:26

      所以我不觉得STS是必须的,如果是后侧链发力感很差,核心薄弱,身体条件不好的小白,那就不要选xr4 R5 这种杀人几何的车,买耐力性的车入门,逐渐养成好的习惯。硬上杀人几何,要么reach过长(车架大了),要么垫圈超高(车架小了)

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  • 全部
  • 遥望c 2022-12-01 11:25

    为什么我车尺码对,骑车姿势也对还是手腕疼?

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  • 李豪(retul fitter) 2022-11-17 10:24

    都是STS大佬,怎么会理解小白的需求。这里的买大买小,应该理解为一个人如果介于54/56都能骑,骑哪个好?不应该为49/56都能骑,那是自行车运动欠发达地区常遇到的,因为店家他自身就没弄明白。看了一眼笔者120mm的把立和座垫位置,我觉得fitting届文无第一,武无第二的状况再次上演。举个实例:身高176厘米,ftp290w,体重65,副机长,骑54/56tarmac sl7?二选一,问我?

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  • 青春爱骑车 2022-11-16 16:50

    意见不统一啊  。

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  • 疯骑铁驹 2022-11-16 10:07

    我以为买小不买大这类事情,一般都只在中低端山地车店才会有。例如美利达捷安特这些,早年很多车店进货就两尺寸,因为大尺寸不好卖。但偶尔稍微来个高个子就很难买到车子,这时候店员来句为了安全,买小不买大,那基本就成单了。

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  • 骑行啤酒 2022-11-16 02:17

    虽然很喜欢这类文章~ 但是,看得真是懵逼o((⊙﹏⊙))o

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  • gzpepco 2022-11-15 17:50

    目前的车架尺码比多年前分的更细,大部分人其实都能驾驭两个码数,所以可能并不存在“选合适的”唯一选项,选小选大依然是个问题,个人还是倾向于选小不选大,因为小尺码通过垫圈,把立的调整空间会相对更大;还有就是车手会进步,小码数更容易在日后调到偏竞技的设定。

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  • 闪身掠过! 2022-11-15 11:34

    怎么舒服怎么设置,骑起来不舒服调,还不舒服换坐垫、把立

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  • CarsonKnown 2022-11-15 11:12

    总结:车店信不过

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  • 两仪式 2022-11-15 09:18

    第一张图的骑行姿势。。。。我本来是3但感觉很丑,于是按照某些帖子的指导朝着1努力。。。

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  • 18615904816 2022-11-15 08:43

    有条件做个飞艇啊  。

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