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链条打蜡怎么做?沉浸式链条打蜡完整指南
“打蜡”,顾名思义,是将链条完全浸没在熔化的蜡锅中,待链条完全被蜡覆盖后取出,链条上就形成一层蜡质保护层,干燥后将其安装在自行车上,可减少传动系统摩擦并抵抗污染。
大家可能已经注意到越来越多厂家谈论在自行车链条上使用蜡基润滑剂的好处。独立测试表明蜡基润滑剂是最有效的,它们还可以很好地降低磨损。在我看来,润滑效率最高的就是蜡性润滑(不销售蜡基润滑剂的品牌可能不同意我的观点)。
然而,要达到这一效果需要做相当多的工作,如果你不嫌麻烦,那么本篇沉浸式打蜡指南就非常适合你。
一、如何给链条打蜡
一般情况下,给自行车链条打蜡大致分为4个大步骤。
1、彻底清洁链条和传动系统;
2、将链条浸入熔化的石蜡中;
3、让链条干燥,然后将其安装在自行车上;
4、每骑行300-400公里或链条湿滑后重复一次。
(一)链条打蜡适合我吗?
很少人尝试打蜡是因为这件事确实非常麻烦,特别是在初始链条清洁部分(稍后会详细介绍)所以你首先要考虑的是,给链条打蜡到底是不是自己的最优解。如果你也觉得这事情很麻烦,那这种方式可能不适合你。
另一个需要考虑的因素是居住地的气候,如果居住地经常非常潮湿,这将缩短链条上蜡的寿命,导致需要经常重新打蜡。但如果你住在气候干燥的地方,或正在寻找更有效的润滑剂,那么打蜡就适合你。
(二)为什么要给链条打蜡?
我给自行车链条打蜡的主要原因有三个:
1、清洁;
2、效率;
3、降低磨耗成本。
当蜡干燥后,可以使链条和传动系统保持一尘不染的清洁效果。如果你喜欢爱车干干净净,那么打蜡会比使用任何其他类型的链条油都要优秀。
这种清洁度提高意味着传动系统摩擦导致的功率损失更少,这就是为什么专业人士经常在计时赛和重要比赛中使用它的原因。
如果你的自行车所费不赀,这意味着从此不需要经常更换传动部件,进而节省大量长期成本。
(三)打蜡所需工具
链条打蜡的大多数工具并不贵,且能长期使用。
1、链条蜡、固体石蜡;(如速熔蜡或Silca热熔蜡)
2、自行车链条 ;(最好是新的,或者很少使用。如果可能的话,买多一些并分批打蜡)
3、自行车链条快拆及其工具,铁丝若干;
4、容量为1.5-2L的慢炖锅;(不要试图在普通平底锅的炉灶上这样做,因为如果过热,蜡是易燃的。慢炖锅能够以受控的方式缓慢、安全地融化蜡)。
5、数字温度计;
6、矿物油或强力脱脂剂;
7、变性酒精;
8、两个或三个带有安全盖子的罐子或塑料容器 ;
9、漏斗 ;
10、耐化学腐蚀橡胶手套;
11、清洁抹布或纸巾;
12、滤纸 ;
13、铝箔;
工具备齐后,找一个通风良好的空间,远离孩子、宠物和任何贵重物品。
(四)给链条打蜡前要做什么?
第一步,深度清洁链条和自行车传动系统。
任何残留的油或油脂都会污染蜡,并使蜡更难粘附在链条上。
而如果链条是全新的,原厂润滑脂更容易去除。
打蜡也是深度清洁传动系统的好时机。毕竟谁也不想将刚打了蜡的链条安装到脏兮兮的传动系统上。这样会让自己的辛勤劳作付诸东流。
第二步,将链条放在容器中,倒入足够的清洗剂,搅拌容器几分钟,完成后从容器中取出链条,用水冲洗干净并晾干。
这个阶段,可以拿一块干净的抹布或纸巾擦拭链条,直到它不会在上面留下任何油污。(根据我的经验,大多数新链条至少需要来回擦拭两到三次。)
第三步,将链条放入变性酒精,搅拌两分钟,从容器中取出链条,使其彻底干燥。清洁完的链条具有松散、嘎嘎作响的感觉。
油品可以回收和再利用,方法是让污垢沉淀在容器的底部,然后通过滤纸小心地将其倒入另一个干净的容器中。
二、沉浸式打蜡的具体步骤
倒入半锅蜡,使用数字温度计来监测它的温度。蜡应在30-45分钟内融化,但具体时间取决于锅中放入的量,等所有的蜡都融化了,将链条及快拆扣拧到铁丝上,并把链条放进去,在蜡中旋转链条30秒。蜡会加热链条,使得金属部件略微膨胀,从而让蜡能够进入最需要的链条内部。(出于安全和性能原因,蜡的温度不应超过93摄氏度。)
完成后,小心地取出链条,晾20分钟左右,并用一小段铝箔铺在下面接住滴落的蜡液。
三、安装链条
干燥之后,蜡将重新固化,链条将非常坚硬。这时可以用手掰链条,让它变得易于安装。完成此操作后,将链条和平时一样安装在自行车上。
安装后,抬起后轮,用手将踏板向前转动30秒。然后可以正常骑行,前10分钟左右,链条仍然会很僵硬,注意这时不要变速。20到30分钟后,该怎么起就怎么骑吧。
四、定期检查
干燥的天气里,单次链条打蜡可维持300-400公里骑行。如果链条开始听起来干燥或吱吱作响,则需要重新打蜡。如果雨天骑行,链条需要立即重新打蜡(或清洁干燥),以防止腐蚀。
链条打蜡是一把双刃剑。一方面,这意味着污垢不会粘附在上面。另一方面,一旦蜡层磨损,链条就缺失了防腐蚀保护。这时可以适当使用蜡性链条油来补充,或更换已打蜡的备用链条。
换下来的旧链条可以放入开水,轻轻搅拌。热水会融化掉蜡并洗掉污垢。如果链条很脏或很油腻,可能需要用溶剂再清洗一次。彻底清洁后,擦干链条。重复前述“沉浸式打蜡的具体步骤”。
如果你是带车去旅行,随身携带一整套打蜡装备很不现实,这时就可以考虑带一瓶蜡性链条油当作替代品。当然这样可能就意味着,重新打蜡时需要花更多的时间来清洁链条。
五、注意事项
· 初始清洁阶段是迄今为止最麻烦的阶段。可以从品牌商或朋友那里采购预打蜡链条,以跳过本阶段。然后,你只要根据自己的实际需求重新打蜡即可。
· 你也可以自己去买最好品质的石蜡。食品级石蜡是最理想的,其他不够纯的石蜡会降低打蜡后链条抗污垢的能力。
· 骑行台使用打蜡链条时,蜡颗粒会从链条上剥落并堆积在链条下方的地板上。最好使用垫布兜着,免得它们弄脏了地板。
· 避免与非蜡性链条油混用,蜡和油会产生糊状物,这将大大增加传动系统磨损。
责任编辑:BAMBOO
最需要图示讲解的具体步骤没有图,其他不重要的步骤反倒配了一堆图,就真嘴炮科普,不建议实操呗(狗头保命)
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23等我解封,解封我也试试给链条打个蜡去
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22华而不实,一点都不实际,不说其他,哪个城市没有洒水车?
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22我用蜡性链条油,链条用3至5千公里就换了,上蜡太麻烦。特别一般发烧友。未到过度磨算就已经换了。
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22会不会得强迫症?这么弄非常孬嚷人的心理和精神的。
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22业余骑游,提高传动效率?那是次要的,链条收拾干净主要体会心理上的快感。 害怕磨损?不讲究,不行就换个新链条
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22蜡和蜡性油都试过,蜡的效果确实更好但是贼麻烦(以我的骑行强度3-4天就要拆链煮蜡实在没法坚持下来),相对而言蜡性油是不错的折衷方案。
公路自行车国家一级裁判员,超轻器材党,
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