零部件 经验技巧 新手入门 公路车

Campagnolo N3W塔基是怎样实现兼容多种速别的?

塔基的工作原理

和Shimano塔基一样,Campy塔基需要依靠塔基花键的全长与单片或多片组合飞轮内部咬合固定。Campagnolo塔基依靠8条尺寸不一的花键以搭配所有现有的变速系统使用。

N3W金属延长座基本也依据这种理念设计,通过4条突出的花键与原本塔基中8条花键中的4条相互咬合,力就能通过装在延长座上的最小两片飞轮传到的塔基本身。

这种方式能行之有效是因为现代的Campagnolo飞轮内部是只留有4颗齿与塔基咬合,最后留下4条空的凹槽,这种设计已经延续了几代。

事实上,新Ekar 13速飞轮的设计有点像现代SRAM XD/XDR一体飞轮,仅有靠花鼓一侧有花键与塔基咬合。外侧较小的4片飞轮是一体的,与N3W外侧的凹槽咬合,最后旋紧与飞轮一体制造的锁紧环固定(这个一体锁紧环是拆不掉的,也不会放错地方)。

最小的四片飞轮仅能与N3W塔基搭配使用,一体的锁紧环也是仅适配N3W塔基。

飞轮锁环的不同之处也能在实际安装之后很容易看出。13速Ekar飞轮锁紧环看起来非常小(左),相较之下搭配普通12速Chorus飞轮的加长N3W锁环看起来则大了一圈。

结果正如Campagnolo所说,N3W基本适配Campy现有的所有变速系统,就像10速Chorus、11速Athena、12速Chorus、还有13速Ekar。嗯,基本适配……

基本适配,除了……

有些像外媒这样的Campagnolo用户会遇到的问题可能就是飞轮的售后。一直以来都有Campy的用户抱怨替换飞轮的成本问题。就像通常会出现缺少较轻松的齿比去搭配11t飞轮的情况一样,大多数Campagnolo用户会使用更经济方便的像Miche 10s速飞轮作为替代品(上图)。

Miche飞轮在规格与Campy一致的情况下,还完全利用了全部8条塔基凹槽,而这样也导致此飞轮无法与N3W延长座适配。所以说如果你想给老款的车装上带有N3W塔基的轮组的话,最好还是用Campagnolo自家的飞轮。

你会在哪见到N3W塔基的花鼓

第一批使用到搭配N3W塔基花鼓的人大多数都是较早购买了搭配1x13速Ekar套件的全地形公路车。Campagnolo自家的Shamal Carbon DB全地形轮组也是第一批用上N3W塔基花鼓的轮组。Campy说它们正在慢慢将所有新款轮组都过渡到新的规格,同时让现款的轮组能通过转换组件也适配新的标准。Fulcrum也会为适应Campagnolo而使用新的N3W塔基,尽管大多数产品还未能适应新的标准。

在Campagnolo以外的轮组品牌比如3T、Boyd、Carbon-Ti、Deda、DT Swiss、ERE、Hunt、Industry Nine、Scope、Vison、还有Zipp也都宣布了最新款的轮组将会使用N3W塔基,包括一些圈刹轮组,可以搭配普通Campagnolo公路套件或是Ekar全地形公路套件使用。有了如此的兼容性,我们希望还有更多的厂家能够尽快用上N3W塔基。

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
本文来源

上一篇:电机新势力 纽新克电助力开箱

下一篇:GIANT产品创新设计再获大奖!

作者:Krimson

美骑ID:-Spartacus-

简介:2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动,隔年便入手了人生第一台公路车,闲暇时写写赛报,因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手,但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。

文章
阅读量

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 最后的希望 2021-02-16 11:50

    向下兼容,很好 不明白的是像禧玛诺家,为什么11速飞轮换10速,要加垫圈?本来还以为不同速别飞轮厚度是一样的。但如果厚度不一样,为什么链条还要有10和11速的区别?

    查看回复(4)

    +1

    0
    回复
    举报
    • M.A.S.S. 2021-02-16 19:55

      11速公路sh塔基比10速sh塔基(山地12速还是这个规格)长一点

      +1

      0
      回复
      举报
    • M.A.S.S.
      回复M.A.S.S.
      2021-02-16 19:56

      山地11速

      +1

      0
      回复
      举报
    • 最后的希望
      回复M.A.S.S.
      2021-02-16 20:32

      这就是说,原先用10速的用户,想升级11速就不能单换飞轮这么简单了。为什么要厚那么一点呢,想了想,估计就是故意的,逼迫用户连着花鼓甚至轮组一起换。

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 一梦十二年 2021-02-16 12:49

    我们真的需要13速吗?

    查看回复(3)

    +1

    0
    回复
    举报
    • xuyifanasd 2021-02-16 17:11

      单盘长途骑游车,又要大的变速范围扩大地形适应性,又要密集的齿比提高长时间骑行能力,同时重量反而其次,肯定还是正负齿单盘的基础上速别多好了

      +1

      0
      回复
      举报
    • 最后的希望 2021-02-16 20:35

      最好有无极变速

      +1

      1
      回复
      举报
    • 看你妹!
      回复最后的希望
      2021-02-20 13:47

      CVT在你大腿里面

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • 小朙… 2021-02-20 20:52

    原来是四齿,我就纳闷怎么能这样用。

    +1

    0
    回复
    举报
  • wangyue9 2021-02-16 22:25

    明年14,后年15

    +1

    2
    回复
    举报
  • kingfar 2021-02-16 22:25

    还是呼唤9200快些出来,就精彩了。套件塔基战国时代啊。

    +1

    1
    回复
    举报
  • ♂猪油拌饭♀ 2021-02-16 22:11

    来了来了来了,钱包也空了

    +1

    0
    回复
    举报
  • 唐离啊 2021-02-16 21:43

    cp还是真的厉害啊

    +1

    0
    回复
    举报
  • 泰姆哥 2021-02-16 15:57

    说到耐用,cp真的是独一档,我的套件是10速的record,我从07年用到现在,虽然伤痕累累,但是依然精准犀利

    +1

    1
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。