eTap AXS套件设计精良，正确的安装方可完全发挥出eTap AXS稳定优异的变速性能。跟随下面4个简单的步骤，轻松完成eTap AXS的正确安装：

1.对齐标记

将前拨导板内侧的线条标记与大齿盘对齐，使前拨处于正确的安装高度。

将前拨导板上部和前拨导板内侧下部的白色线条标记与大齿盘对齐，使前拨处于正确的安装角度。

在前拨安装完成后，还需要根据车架形状，选择最合适的楔型垫块安装在前拨背后，为前拨提供更好的支撑性，提高上链效率。

▲检查尾钩是否变形

将后拨变速至倒数第二片飞轮片，使用微调功能，使上导轮与飞轮片对齐。

2.安装链条

双盘系统

将链条穿过大齿盘和最大飞轮片（不穿过后拨导轮），在刚好可以连通链条的链节位置，额外保留一组内外链节，将其他多余链节截去。

单盘系统

将链条穿过齿盘和最大飞轮片（不穿过后拨导轮），在刚好可以连通链条的链节位置，额外保留两组内外链节，将其他多余链节截去。

安装魔术扣

目视确定魔术扣内外两侧销钉均已卡入凹槽，拉紧链条，完成安装魔术扣。

3.留出间隙

确保后拨处于小齿盘和最小飞轮片时，链条与前拨导板外侧的间隙在0.5mm-1mm之间。

确保后拨处于小齿盘和最大飞轮片时，链条与前拨导板内侧的间隙在0.5mm-1mm之间。

将后拨变速至最大飞轮片，使用附带的B-gap测量尺（测量上导轮与飞轮间隙，使用前请先确认飞轮齿数并找到对应齿数的标线），根据最大飞轮片的齿数调整后拨张力螺丝（请勿跳过此步骤），以获得顺滑、迅捷的变速体验。

4.动态调整

使用微调功能，调整后拨（速连菌注：不同的车架、轮组和安装误差等因素，会导致前面三个步骤安装后仍不完善，需要结合实际骑行和骑手的使用习惯微调，方可获得干脆、迅速的变速反馈。）

▲使用2.5mm内六角扳手，调整前拨限位螺丝

▲调节刹把初始位置，以符合骑手的使用习惯

▲调节刹把触点行程，以符合骑手的使用习惯碟刹车型

责任编辑：Avalon