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消灭卫生死角 后拨导轮保养大全
山地车经常越野,车上卫生死角非常多,后拨两个导轮就是重灾区之一。它们任劳任怨、常年被尘土覆盖,工作环境十分恶劣。导轮轴承容易受到泥沙影响加速进而磨损导轮,所以保养必不可少,这里建议大家在年底12月份进行一次保养即可,频率不需要太高。
工具
T25
魔术扣拆除钳子
内六角
脱脂喷剂
轴承油脂
▲1.将后拨摇臂往前移动将其锁定
▲2.使用魔术扣拆除钳子将魔术扣拆开并取下链条
▲3.使用钳子将线芯帽去掉,拆下变速线芯
▲4.使用内六角将后拨拆除
▲5.使用内六角分别将上下两只导轮拆卸下来,注意区分上下导轮位置
▲从布满泥土的导轮表面,我们可以看见导轮平时工作环境有多恶劣
▲6.后拨过线导轮也可以拆下来清洁一下
▲使用抹布将导轮表面污垢擦拭干净
▲7.用抹布将导轮表面擦拭干净,用尖锐的东西挑开尘封,使用脱脂喷剂进行初步清洗,先将轴承里面的油脂清洗干净,然后加入适当的新油脂
▲8.将保养完毕的导轮按照原来位置安装回去
▲9.接着穿上链条和变速线芯,重新对变速进行调教,整个保养过程就告一段落
责任编辑:jimmy
多出来的挂二手啊光哥,哈哈~~ 然后下午去骑车发现后拨散了
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0导轮还保养?直接换啊又不贵
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3真豪,让人侧目。
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0有超声波清洗机的单位 真好
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0链条拆不拆都可以,而且很多链条没有魔术扣。 导轮最应该保养,因为环境差密封差,有些是轴承的,清洗加油。 最应该注意的事,轮的大小和方向,不要弄错。两个轮的转动方向是不一样的。
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0还是不拆下来就能保养的多方便!
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1以后多多学习维修知识,谢谢分享
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0M的什么破网站,看完我觉得我需要一支环法技术团队来伺候我3000块的车子!
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1把链条调到最小牙盘,从牙盘上摘下,放到5通上即可,不用拆链
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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