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对于新手,骑行时间和骑行距离哪个更重要?
绝大多数新手开始骑行的时候,往往不清楚骑行到底是该以时间为基准,还是以距离为基准。这个问题其实不仅困扰了新手,甚至许多早已入坑的车友也不甚了解。那么我们在每天的骑行训练中,到底是应该注重骑行距离的长短还是时间的长短?
在通常情况下,没有经过循序渐进的骑行训练的车友,第一天就贸然骑行超过70公里,第二天大部分新手都会出现腰酸背痛,膝盖疼痛甚至浮肿,腿部抽筋和胯部疼痛等问题。这无疑对新手们的骑行兴趣泼了一盆冷水。对于新手而言,在刚开始接触骑行的时候,首先需要三项必不可少的装备:
1、头盔
2、骑行服
3、手套
如果你没有上述三项装备或者哪怕缺少任意一项,那么你在开始骑行的时候,一定不要以距离为基准,这样不仅会导致全身酸痛,在没有头盔的保护下甚至会危及人身安全(记住,外出骑车的首要原则就是戴好头盔)。
按照正常的骑行经验,建议新手们骑行的第一个目标还是以时间为基准。
首先,以时间为基准的骑行训练会比较容易计算,不需要考虑速度和距离,在自己感觉最放松的状态下骑行,最适合培养骑行习惯。对于以减肥为目的的车友来说,即使运动得再激烈,若无法长时间持续,脂肪还是无法持续燃烧,消耗的热量微乎其微,减肥效果必然不理想(没有科学的指导,盲目的长时间高强度的骑行,对膝盖也是一种隐患)。因此,循序渐进的骑行方式,才是一种理想的燃脂运动。
对于减肥党来说,一般建议骑行1~2小时,这样脂肪才会以较高比例燃烧供能,然后积累下比较高的燃烧值,减肥效果才会更明显。所以,新手和减肥党们最好是以时间为基准去骑行,不要过多考虑速度和距离,这对骑行新手来说是最容易控制的一个指标。
对刚刚开始骑行的人来说,时间也是最能用来当作持续练习的一个目标。如果过分关注距离,你会不知不觉想骑得更快,但是你不可能一开始就扛着自行车冲上马路,然后来一次100公里的长距离骑行,这种行为显然对自己的身体状况不够负责。
成千上万的骑行新手,开始往往最多只能坚持骑行十几公里或者二十几公里,要强调一点:新手们应该骑得更久而不是要骑得更快。所以,速度不重要、距离也不重要,不要和时间骑行,将你的第一个目标设定为连续骑行1~2小时,当你能轻松完成1~2小时骑行时,你才开始慢慢了解骑行。当你可以从容地骑上好几个小时,你的体能也逐渐提高,这时候当你开始训练巡航和爬坡等技术特点高的技巧时,才会让你事半功倍。
责任编辑:tommy
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还记得第一次骑车直接就是120km开干,爬坡20k。。。我那个时候骑得还是勇士600.难以忘怀的血泪
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8大哥真是太厉害了。。。
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0难道不应该是看AP和TSS吗?时间和距离是什么鬼?
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3下班太晚,都八点了,晚上上路怕安全问题
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0昨天骑98公里,73公里时左膝开始疼痛,主要靠右脚发力坚持骑到家,上楼梯时左腿无法弯曲,晚上发现左膝关节已肿胀。
开始骑车的第一个月每天大概35公里,慢慢的每天大概四五十公里,在慢慢的,每天晨练就60公里了,很佩服动辄百公里的车友
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0第一次骑了个某宝600多的山地车狂踩20公里坡,再骑60公里起伏路,第二天果断不上班,感觉身体被掏空
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0超级新手骑行过三次 每次阻挡我继续骑行下去都是屁股疼的要命 怎么破啊大神们
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0晚上跟车队出去骑车,半路听他们闲聊的时候被一个拖鞋牛仔裤不穿装备的哥们用TT姿势狂甩...
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0刚买新车那会,被老司机坑过,第一次骑车,就被带去了山区,又没有骑行裤,回来那个疼,都有点想脱皮。现在好了,上次出去,哥哥报仇了
第一次骑行,2011年新买的UCC德曼特2.0,一天180公里,爬了2个山,到最后屁股都不能挨座子了,记忆犹新,从此再不知道骑车屁股会疼
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