Level 2：加大下压力量

上面的教程看起来简单易操作，但是如果想做的更好，那就先思考这样一个问题：

车子更重，牵引力就越大。牵引力越多，制动力就越有效；更有效地制动，所需要的制动距离就越短，就越少需要放慢速度；需要慢下来的距离越少越短，最后就可以骑得越快（更自信）。

基于此推导，第二种进阶刹车动作分解如下：

1.下蹲加重，在要达到制动力的最高点时，从臀部到踏板身体应该保持紧张状态，随时准备应对刹车时力的冲击。但是手部要继续保持放松状态！

2.身体主动轻盈向上；

3. 准备刹车时，以中轴为轴心，向后移动自己的身体。平滑下压并将力量传递到脚上，同时下沉身体，变得更重，这一系列动作是同时一体进行的。

4.用力刹车，双脚更用力踩住踏板，尽最大力量下压整个重量，刹车也尽可能捏紧。

下面这个视频可以看到车手身体是如何像在一个蹦床上一样向上又向下的。用非常简单的方式轻重自如转换。视频可以清楚地看出：相比第一种刹车方式，同样的速度，但由于车手身体主动施加两倍的力，刹车距离明显缩短了一半！

Level 3：跳刹

这可能是让刹车产生最大制动力的终极方式。动作分解：

1.以一个自己觉得舒服的速度。不需要太慢，可以加点速度或者去越野路上实践。

2. 当准备刹车的时候，运用你所知道的任何技术，跳起来，双轮离地。

3.在控制刹车同时，逐渐增加向下的力，这是一个双重复杂的瞬间，但可以吸收极大的能量。

这样的训练可以在极短时间内得到巨大的制动力。图上可以明显看出极短时间内的冲击力让车手的前叉缩进90%行程，力量被有效吸收。

下面这个视频可以看出这样的刹车可以多么得迅速有效。掌握了这些技巧，就可以产生成吨的制动力，在狭小地带，短距离内迅速停下，化解危机。

最后谨记，山地越野行进中需要利用自身力量去创造更大的牵引力！随便找一个空地即可轻松练习这些技巧，走出家门，去练练吧！

作者简介：

Lee McCormack：山地车运动完全指南《单车圣经-山地车》作者之一，世界著名的山地车技巧教练和专栏作家，曾获多项美国地区性写作与影像奖项，其中1998年获得普利策新闻奖，专注于山地车技巧教学二十多年。

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