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下次出门,不如考虑带上这个户外神器:快挂
图中的这个东西,大部分人应该都见过,但不一定每个人都能叫得出它的名字——快挂。一般我们都是单独看到扣环出现,像图中这种两个扣环,中间用一条尼龙绳连结的样式,并不常出现在大众的视野中,但这其实才是快挂正常完整的样子。
结合网络上的几种解释,快挂是这样一个东西:一种钩环类物品,由两个勾环和一个尼龙扎带组合而成,通常用于户外运动,如登山、攀岩、探洞、工程保护等。它的结构看似简单,但其实也隐藏了很多学问,比如有些快挂的尼龙绳一端会有橡胶套固定,这是为了防止处于上端的勾环和保护点之间的挂片(或者冰锥的挂片)过紧而折断快挂的一个设计。
▲橡胶套的位置应该在靠近你身体的那一端,并且不能有2个橡胶套,否则有折断勾环的风险(图片©攀索主页)
图片©theradavist.com
不过这么专业的内容还是说到这里就打住吧,我们可是专业的骑行网站。那么,这个神器对于骑行到底有什么作用?答案很简单,挂东西。在旅行的时候,总有些零零碎碎的东西无处安放,比如说多日骑行里,总会有没晒干的袜子和毛巾、保温壶、手套、拖鞋、垃圾袋等等,快挂的超强机动性使得这些物品的取放都变得更方便,一切处于“常用与不常用”频率之间的物品都可以用外挂快挂解决。
图片©theradavist.com
其次,拿来做打包绳延长线。有长途经验的人应该大部分都用过那种弹力打包绳,也体会过“绕了好久之后发现绳子没法扣到货架上,只能下狠力气扣上去或者松开重新绑一遍”这种情况。这时如果你有快挂的话,用快挂作为绳子和货架之间的连接媒介就方便快捷多了。
最后,简单介绍一下快挂的种类。目前市面上的快挂种类繁多,这里按照外型来分类,大致可分为三种:
O型快挂
快挂最早期的形状,因为内部有较大的空间,因此可以吊挂数个器材而不会拥挤,再加上平滑的弯曲侧边,绳环受力后不会任意移动。
D型快挂
▲这种其实已经算是D型快挂的变种了
它的外型设计为将冲击力量透过“D”型的“|”线来承受,因此它的承受强度跟重量比最大;它的重量也比相同材料制作、同样尺寸的O型快挂来的轻,但是承受强度却比较大;由于D型快挂的闸门设计,也使得勾挂器材或确保装置变得比较容易。
变形D环
外型很像D型快挂,但是其中一端侧边为了减轻重量而变的比较窄,它的好处是闸门开合的程度比较大,比D型快挂更容易勾挂器材或确保装置,但是快挂内部空间比同尺寸的D型快挂和O型快挂来的小。
另外,有些快挂的闸门处会附有保险(如上图),这种一般称之为保险快挂,通常这类快挂使用在登山时特别需要确定安全性的地方(称为确保点),例如进行速降(美骑编辑注:这里指登山时借助自然落差,利用绳索由岩壁顶端下降到地面的运动)的时候和帮别人进行确保的时候。它的保险装置通常又分为两种:旋转式以及自动上锁式,作用各有不同,有兴趣的朋友可自行上网查询。
责任编辑:Max
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0呵呵,你说挂什么吧,大的挂上了还要想办法固定,小的直接扔兜里不行?脱裤子放屁,多此一举。即使露营只要装备准备充分,也用不到,您要说骑车去攀岩,那倒是必须带
我小时候很喜欢把快挂的扣按进去,从旁边按出来,往外推(按进去的反方向),再按回去发现没弹性了,用牙齿都修不好。
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3我文化低表示真心看不懂
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0假如有一道门只能往里推,我用力往外拉。听懂了吗?
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0绝对户外神器
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0快点挂掉吧!
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0有意思。
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0弱弱的说句:这个拉人不错吧。。。。
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0理论上,真的可以
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0这不就是我经常用钥匙扣吗,原谅我文化低
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0备两个,或许真用得上。
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0要据实际情而定,如果去往丛山峻岭等,带上这个简直是如虎添翼。否则就累赘。
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0讨厌一成不变,所以选择从骑游党进阶成公路党;热爱户外,热爱一个人旅行,不管能不能悟出人生的真谛。反正人生苦短,世界很大,我就边骑边看吧。如果你在路上遇见我,欢迎不吝赐教。
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