译者按：本文并非严格意义上的车手准则，但是以译者个人的角度看来，文中多数的守则是有实际意义并且可作为参考的。这篇文章并非一人所作，而是有爱好者在velominati.com的论坛中拾众人之慧集合编纂的，因此有些条目会稍带个人色彩甚至会有些偏执，诸位不必太当真，这种时候只要微笑就好了：D。原文长达95条，译文字数超过9000字，此处只摘录部分精彩条目以飨读者。第一部分正文如下。

我们是链轮的守护者，这个身份同时赋予了我们维护《车手准则》的神圣职责；它是声明了关于自行车运动尊严与礼仪的神圣文字。我们肩负着信任和嘱托，因而将致力于维护和修缮这份守则。

遵循《准则》只是通往成为一名合格而优雅的骑士（原文：La Vie Velominatus）的旅途的起点而非终点；学会如何平衡规则与规则之间可能造成的冲突，并最终让它们成为你骑士生活的一部分将会是一个漫长、复杂而纠结的过程，它需要你寻求自我超越的同时在形式主义和功能至上之间找到平衡。

1. 遵循《准则》行事

2. 以身作则

熟悉《准则》 的骑士，不应在知情的情况下协助他人违反准则。

3. 指引新人

不管你觉得你违反《准则》的理由多么充分也都不能作为借口。

4. 硬！气！点！

（此处附上原文，大家感受一下：4. HARDEN THE FUCK UP!——译者）

5. 解放你的意念，而你的腿自然会跟上

最大的敌人莫过于你自己。在跨上车前想清楚一切问题，一旦曲柄开始转动，就不要存有杂念，让自己感受骑行——空气中的味道、车轮滚滚前进的声音、自行车在路上飞驰时滑翔一般的感觉…

6. 如果你在糟糕的天气中还出门骑车，那说明你是个硬汉

在美好的天气里骑行是专属于周日下午和宽敞马路的奢侈享受。那些在恶劣天气中——冷也好，湿也好，难以忍受的热也好——骑行的车手，以及那些在准备好好骑一场之前拉开窗帘发现天空已经开始飘下雨滴，嘴角却划过一丝笑容的车手，同属于一类人，他们真正热爱自行车并愿意为此付出。

7. 骑车永远不会变得轻松，你只会变得更快

这句话出自伟大的格雷格·莱蒙之口，照他的说法，训练、爬坡和比赛是艰苦的，而这一点永远不会改变。用格雷格·亨德森的说法来诠释这句话就是，训练就好比和一只大猩猩掐架，你累了也不能停，猩猩累了才能停。

8. 主动自我介绍

如果你准备和一个团体一同骑行，而他们既不是开放的骑行团体又不是你的伙伴的情况下，得体礼貌的做法是告知你的到来，向其他人介绍你自己，并询问能否加入。如果他们不置可否，那么要么等待他们邀请你，然后向其他成员介绍你自己，或者随他们去。闷声不吭，自行加入的行为会被视为是没有礼貌的；同样令人生厌的还有话痨，有机会时应第一时间拉爆之。

9. 对于疼痛只有三种解决办法

如果你的股四头肌开始感到烧灼，在坐垫上向前移动来调用你的腘绳肌和腓肠肌。

如果你的腘绳肌和腓肠肌开始感到酸痛，向后坐来用股四头肌发力。

如果你感到疲软无力，默念第四条的内容并加大训练量。