2.速干内衣

　　这个东西在此提及一下而已。如果有条件，还是准备一件，对自己有很大帮助。速干内衣的设计是前胸由两层不同织物构成，更好的做到挡风、保温。背部一般选用网眼纤维设计，可以更好的排汗，人体70%以上的热量是通过背部排出，这样可以让身体更快地降温，更快地排出水汽。没有条件的朋友可以把骑行服穿在里面，效果也不错，道理同上。

　　3.骑行服
　　推荐配备，骑行服可以使长途骑行的过程变得更加舒适，尤其是骑行裤，可以有效降低大腿内侧摩擦，缓解骑行压力。夏天可以直接穿在外面，冬季也可以套在贴身穿戴。骑行服现在已经普及，价格并不很高。

　　4.骑行手套

　　比较重要的防护用品。很多人夏季会选用半指手套，但如果是长途旅行的话，建议配备全指专业骑行手套，而且手套不宜过大，最好紧贴手部，这样在发生意外的时候可以保证指尖不受伤害。半指虽然凉爽，但是一旦发生意外，很难保证你继续旅途，手套掌心及关节部位，最好有加强加固设计，这样才可更好的保证安全。

　　5.头盔

　　和手套一样是不可或缺的安全用品。人命关天，质量为重。长途中很多悲剧都是因为没有佩戴头盔造成的。一旦遇到意外情况倒地时，头盔可以吸收一定冲击力，瞬间崩裂。于此同时，头部也得到缓冲保护。佩戴方式也很重要~要严格按照规定去调整头盔位置及锁紧拉绳，绝对不是带上了事。有条件的朋友选个好点的吧。

　　6.骑行镜

　　其作用是有效降低风和沙尘对眼睛造成的损伤，以及阳光、地面对眼睛的刺激。去高原的车友建议佩戴UV400以上防护的镜片~海拔4000以上紫外线是平原的几倍，而且多是终年积雪，天空的阳光及地面的积雪反射对眼睛会造成很大伤害，容易造成雪盲症，还是很危险的。尽量不选择玻璃镜片眼镜，以免发生意外时，造成镜片碎裂对眼睛损伤。

　　7.袖套、头巾、防晒霜

　　这些都是选配的。不一定是必须品，不过带上的话对自身有防护作用。这里就不多说了。

　　个人卫生用品这里就不说了，按照个人需要和喜欢携带就好。

　　四。工具篇

　　1.工具组

　　现在的引动自行车多数采用内六螺丝固定系统，出行前带上一套质量有保证的内六工具组还是很必要的。工具不能马虎，建议选一些知名品牌的 TOPEAK 和SIGMA这些都配有接链器工具，是不错的选择。

　　2.同车链条

　　同车链条指的是同所骑车辆配备的链条同样的备用链条，不用很多8到10节足够用了。在旅行中链条发生意外是经常事，这个是一定要带上的。最好带上链条魔术扣，会更加方便。建议途中就算你不清洁整车，也要时常清洁链条。

　　3.备胎

　　备用内胎一定要带上，特殊的行程（例如新藏线）建议携带2条，不要有侥幸心理。自己准备自己的，因为队友的备胎尺寸不一定适合你的车胎，内胎出行前最好进行气压测试，保证没有问题。外胎出行前也要做认真检查，如走条件艰苦，不易补给的线路，应准备一跳备用外胎（可折叠最好）不要追求轮胎重量，防穿刺，防滑是首选考虑。

　　4.补胎工具

　　这个是肯定要准备的，出行前要学会自己补胎，要学会使用正确的工具及步骤，路上看到过用螺丝刀做撬胎棒的，不是说这样不可以，一旦出问题就更麻烦。胶水，贴片一定带全，放好，现在市面上有不少套装的补胎工具还是很不错的，撬胎棒最好不要选用金属的，因为现在很多车圈都是铝合金的~金属撬胎棒操作不当会对车圈造成伤害，从而产生刹车力不均匀的现象。

　　5.气筒

　　一般选用便携式的，主要是方便携带。可以绑缚在车架上，从而节省空间，美式内胎的可以选一般的小型便携气筒，法式内胎的就要选专业的便携气筒了，同样，出行前做压力试验，保证气筒没有漏气或压力不组情况发生。

　　6.来令片 刹车块

　　刹车块和来令片也必须携带。人会保证碟刹系统的来令片不会出问题，遇上长时间下坡不断煞车的话，来令片磨损也会很快的。碟片温度的升高会加剧这样的情况发生，V刹方面，遇到雨天或长时间下坡，对刹车块磨损量会加大，路上很难买到合适的刹车块，建议自己准备好。2000左右的行程，碟刹系统要携带1套来令片，V刹系统最少带2套刹车块。长时间煞车后要清理车圈上的残留物，碟刹注意设车片冷却。

　　7.润滑油脂

　　适当携带就好。那多时候都用的上。润滑油脂带一般的黄油就好，不仅可以润滑，更可以做密封使用，在过风沙大的地段时候，可以涂在需要密封的部件上，到目的地清除，有效的防尘、防水。

　　8.本车辐条

　　这个是绝对应该带上的？轮组的话也要尽量携带可以更换的辐条，漫长旅途，辐条发生损坏再正常不过了？要选择自己车轮适用的尺寸，一般带5支左右。辐条扳手就看个人需要了？套装工具组很多都带，一般路上更换辐条如果2根以下的，只要拉紧就好。