维修保养

如何拆卸可调式五通系统

我们来了解一下可调式五通系统,此外科普一下如何拆卸和安装的知识。

1、可调式五通系统

可调式五通系统包含某些四方中轴,以及Shimano Dura-Ace(BB-7700)。因为可调,所以可分解清洁。


可调式培林亦称为锥碗滚珠系统,凸面和凹面的珠碗构成空间,容纳滚珠。如果预压太紧,培林表面的压力过大,转动困难,磨蚀快速。如果预压太松,零件之间会有间隙,造成培林表面撞击,亦是快速磨蚀。

预压可调的原理,是将培林串在中轴的螺牙,控制各零件的互相距离。中轴的外牙与培林的内牙之间有些微的间隙,属于正常现象。举例说明:即便培林座已锁入车架五通管的螺牙,还是会晃动,除非再以锁盖固定。紧固的防松螺母或锁盖,可以消除内外螺牙的间隙。

检查培林预压,要先旋紧锁盖。锁盖紧固之后的零件间隙,纯粹来自培林预压,而非内外螺牙的微动。

调校培林预压,要令培林能最自由地运作,而无任何撞击或间隙。开始时,将预压调到最松。小幅度的逐渐增加预压力量,知道间隙消除。如此可确保预压之下不摇晃之下最松。多数的情况,增加幅度以圆周的1/32圈为单位。

2、拆卸可调式五通系统

分解时,不妨记录零件的拆卸顺序。五通轴左右不等长,也要注明,以利安装。翻修五通轴,传动侧的培林座或可不拆。只有拆卸有助于检查和清洁。培林座可以留在车架,只是维修速度将减缓。

可调式五通系统的分解程序:

a、拆除左右曲柄。

b、用针钩式扳手移除左侧锁盖。

c、用针钩式扳手或特殊工具移除左侧的调整座


d、取出培林和中轴。留意并记录中轴左右侧的长度。

e、从车架五通管的内部取出任何防尘套。

f、从车架五通管的内部取出右培林。

g、传动侧的培林座通常是反牙。如欲拆卸,用五通工具顺时针旋松(英式牙)。

h、用溶剂清洁所有零件,并静置干燥。

零件清洁干燥之后,检查磨损状况。目测培林座和中轴的培林是否出沟。培林或许会有滑顺的线状痕迹,但不会有坑洞和沟痕。用钢珠笔沿着碗型的滚珠轨道追踪。


任何表面粗糙或磨蚀会藉由笔尖的小钢珠划过沟痕而传导。受伤的表面只会因使用而更劣化,不会随着时间延长而更顺滑或修复。

滚珠表面如果发出亮银色,而且滑顺,可以继续使用。如果暗淡无光,代表应该换新。一般而言,滚珠是最耐用的零件。如果滚珠磨损,通常珠碗也连带报销。

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  • cmk单车007 2013-09-29 23:04

    受教了,真心喜欢关于单车技术方面的资料。

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