c)塑料编织袋规格均为110*60:内两层质量稍差,1.5元/个;外层质量较好,6元/个。成都购买地:火车北站市场绳袋区1排1号凌秀君 电话13981768696。
d)打包成本:内层袋2个3元+外层袋1个6元+绳子3条3元=12元。不推荐淘宝上购买装车袋,主要是太贵了,至少300元以上。
b.示范:
装车上火车
他为我们作了专门的解答:
“关于自行车如何打包和上火车飞机的。我是这样做的,我没有坐飞机时带过车子,坐火车的情况是这样的,我将前轮、后轮、车把、后变速器卸掉,车把用橡皮绳固定在车架上,后变速之所以要卸是因为这样会进一步缩小体积。后变速器卸下后我有旧布包裹好固定在车架三角内,本来想在网上买个装车包,但听我们本地的骑友说,很不耐用,基本是一次性的,所以我在物流公司那里找了个装货物得大袋子,脚蹬我没有卸,因为它不影响。最后考虑在从火车候车室到火车上得这一段距离会很不方便,所以我就买了个那些做小生意的人用的小拖车,我买的是45的,还有20左右的,但我対其质量不看好。过安检时,因为郑州站是大站,安检机器是大的那种,所以我直接放上就过了,回来时是在湛江坐得火车,因为安检机器小些,过不去,我就让安检的工作人员直接检查,也很顺利就通过,总之我是这样理解的,有些骑友反馈说不让上火车,估计是只拆了前轮就上车,那样大些或许会有些阻碍。但我的车包装下来,大约就90*80*25,所以看着没有那么大,安检人员检查时就没有想到是自行车。基本情况就是这些……”
3) 如果你选择乘坐飞机的方式到成都,也可以打包后到机场“大件行李托运处”要求托运,费用为人民币0.00元(没想到吧?因为一般自行车在14KG左右,20KG以内物品,不管大小,各家航空公司都是无条件免费托运的)。
11.其他事项
1.手机及手机上网信号:强烈建议携带中国移动手机!
中国移动G网:基本上有人烟的地方就有手机信号。晚上的住宿点,除119道班外,都有信号。有信号的地方就能手机上网。
中国联通G网:县城以上地区基本有信号,无法提供上网信号。
中国电信天翼:县城及较大的镇基本都有信号,有信号的地方就能手机上网。川藏线属于电信的地盘(当年南电信,北网通),故信号仅比移动稍差。
2.上网情况:途中大的乡镇基本都有网吧,一般为3-5元/小时。如果运气好,可以指望在网吧可以上传照片。网吧的速度现在也和内地的大多数网吧差不多了。
3.不要把自己当外地人。警惕性过高,就失去了一些与当地人接触与交流的机会。“传说”的故事比较可怕哈!
4.拉萨火车站车次情况:有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车,其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元。
12.说说大家最关心的安全问题
以下为网友若弦2008.4的记录:“我们一路没遇到抢劫这类的事,沿途藏民对我们也很友好,我们看到沿途很多桥梁和隧道都有人值守,县城住有武警部队,并每天上街巡逻,街上都停有警车和警察,公里上不时有警车和军车开过,在很多乡镇和县城设有公安的检查站(所有进出的人和车都要检查和登记身份证),对来往的人员和车辆进行检查,在很多地方设有警务站(剪子弯山、卡子拉山和海子山都有);在拉萨火车站上火车时要经过5道关口,安检和上飞机差不多。”所以:不要太担心在途中会有打劫的发生。海子山附近原来治安不好,路修好后又增加了警务站,所以安全得很!老外都不怕,你怕?关于警务站的报导如下:
13.特别提醒自身骑行的安全
我们除了防备外部的安全问题以外,我们也得注意自己骑行的安全。
相信很多兄弟都有可能是瞒着家人进行这次骑行的,我们也不希望你在途中出现任何意外。
关于安全问题特别提醒就是:
1.骑行时必须带头盔,除非你的头比路面的水泥或石头还硬。
2.下山前请先捏一下刹车,试一下刹车是否有效。
3.速度不能过快!除非你想Bye的话。“十次事故九次快!”你不要图一时的快感,直接飞到悬崖下面去了!
4.下山时注意靠右行,特别是转弯的时候。以免与上山的汽车相撞!
5.如果你实在要戴耳机的话,请将音量调到15以下,或者使用一边耳机。
14.经典事故举例
1.07年7月15日,成都出发的队伍当中,无名兄弟,拉乌山下山途中,速度过快,直接飞进了澜沧江,留了半个包在江边,其余啥都没找到……(速度太快,自己都刹不住)
2.09年5月7日左右,滇藏线虎跳峡附近,陈姓兄弟,下山时55码,速度过快,在与对面卡车错车过程中摔了。锁骨骨折,只能放弃当年的旅行。(速度过快,未靠右行。)
3.09年5月10日,深圳杨梅坑盘山路上,隐名兄弟,下山听耳机,车速太快,并未靠右行,与上山轿车相撞。车车报废,人受重伤。(速度过快,未靠右行)