3、中空一体牙盘【图11-图12】：专业级牙盘，一般3000+才能够使用到的牙盘，中空是指曲柄中空技术，在进一步减轻曲柄重量的同时，加强了曲柄的刚性。我们看传统的曲柄，以alivioM410的牙盘来举例，其曲柄内侧挖空来减轻多余的重量，由于内侧挖空了，那么曲柄踩踏时就会发生细微的扭曲形变，当然，这种形变是非常细微的，不过对于有一定骑行经验的车友来说，感受还是比较明显，这个时候踩踏也就是觉得不够硬，偏软。当然，这个也只是一部分，有时候还要配合车架的强度，中空曲柄技术的原理就是中间抽空，在减轻重量的同时，受力多面，不容易发生细微的扭曲，提高了踩踏的效率。

如果大家还没明白，我们可以通过举个平常的例子来说明，如果是拿着一片铁片，就比较容易使之变形，如果是相同壁厚的铁管，就不容易变形了当然，曲柄的刚性还与其材料的性质有关。

中空牙盘的优点：强度高、性变小，所用材料都比较高端，强度和做工优秀，专业级必备!缺点：价格比较贵!

【图11】中空牙盘1

【图12】中空牙盘2

【图13】中空牙盘工具

二、牙盘的构造及工作原理

牙盘组：自行车中，和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。牙盘上齿轮片数：有单片、2片、3片、4片，共4种，其中4片不常用。牙盘组组成方式：牙盘+曲柄+中轴+螺丝
山地车牙盘购买指南：  牙盘要换牙盘，第一个任务就是选择一套重量和强度都符合你需求的产品。如果是XC车手，从来不损坏曲柄，也不需要它们承受腾越或者大落差所产生的冲击，那么应该去看看那些轻量化的牙盘。但是越轻，就越需要小心地对待它。如果正在越玩越猛的过程中，而且已经弄坏过牙盘了，或者担心很快就会把牙盘弄坏，那么应该选择更重，也更强壮的牙盘。这些强悍的产品从中等重量的RaceFace Atlas开始，一直到超强的Diabolus和DMR。一般来说，越重型的产品，就越不容易变形或者断裂。
曲柄

为高强度使用而造。从材料上来看，差不多强度的曲  牙盘柄，使用高品质铝合金制造的产品会比较轻，这样的产品性价比更高。碳纤维曲柄刚性非常好，虽然比铝合金的轻了那么一点点，但是更贵，也更容易在摔跤的情况下损坏。钢制的曲柄最强壮，但是它们也很重，所以只适合最伤器材的车手。

轴承

现在大多数的牙盘都开始用外置中轴了，也就是使用更大的轴承，并且把轴承置于车架外面，接近轴杆两段的位置上。理论上这样的布置能够使整个牙盘系统更加强壮，刚性也更加好，同时能延长轴承的使用寿命。但是在现实生活中，这种外置轴承的中轴，轴承更容易受到外界环境的污染，所以反而损耗得更快。不过它们也在慢慢进步，特别是那些零售的中轴改件。

齿盘

山地车一般使用3片齿盘，44、32和22齿，牙盘有很大的变速齿比范围。小齿盘，中齿盘加护盘的组合更适合冲进更极限的路线，或者在大街上翻越障碍。那些需要高度技巧性的路线上也不会想到那个大齿盘。如果不介意推车上山，或者能够使用缆车的话，那么单盘加导链器的组合能够提供最可靠的传动。此外，骑行里程非常多（或者经常在坏天气骑行）的车手们选择的牙盘应该带有比那些普通铝合金齿盘更耐用的齿盘。

责任编辑：凌子